中信國際蔡瀾代表今天（10月5日）表示，馬士基首艘船於9月底停靠中信蔡瀾港，預計每週將有該船在蔡瀾的一個航次。 ，在中國-越南航線的時刻表中。

火車從香港出發，沿線香港-CICT Cai Lan（廣寧）-Tan Vu（海防）-鹽田-寧波-上海-香港。

運輸的貨物主要是乾貨、設備和機械、工廠、工業園區的進出口技術和原材料……

此前，馬士基曾在蔡瀾國際集裝箱碼頭進行過多次試驗。

據越南MAERSK航運公司代表介紹，在北部港口體系中，CICT Cai Lan是一個深水港，是當今基礎設施現代化、同步化、條件最好的港口之一。 港口與地區同步新建高速公路，擁有眾多工業園區，對貨物和設備的進口需求增加……這些都是船公司選擇和部署集裝箱貨物的重要資產。

與此同時，另一家大型國際集裝箱航運公司SITC也於2022年8月開始在CICT Cai Lan試運營，航線為：吉萊（胡志明）-雅加達（印度尼西亞）-民都魯（馬來西亞）-廈門（中國） ) – 仁川（韓國）和天津、青島、上海（中國）港口 – CICT Cai Lan（廣寧）。

迄今為止，MAERSK 和 SITC 已經運送了 12 批貨物，總計超過 7,000 個標準箱。

CICT蔡瀾目前管理和經營蔡瀾港的2、3和4號碼頭。 港口位於封閉海灣，入口航道不易淤積，碼頭前水位-13m，現代化配備4台STS岸吊。巴拿馬型17排容器； ERTG起重機，寬度7排集裝箱； 叉車、堆場集裝箱卡車、大宗貨物起重機系統和同步物流服務。

2021年，根據世界銀行（WB）和IHS Markit對全球351個集裝箱港口的績效評估，CICT Cai Lan是越南三個港口50強之一。