經過一年的關閉，香港（中國）的山頂纜車將於 8 月 27 日正式重新開放，為居民和遊客提供服務。 山頂纜車，被認為是香港的標誌性景點，現已復興並繼續幫助建設該國的旅遊業。

與主要服務國內外旅遊團的珍寶餐廳不同，山頂纜車極受商務人士和當地人的歡迎。 為了慶祝山頂纜車的回歸，回到山頂纜車和一些世界上最著名的纜車！

1. 香港山頂纜車（中國）

山頂纜車歷史悠久，於1888年開通，在香港很受歡迎。 在運營初期，山頂纜車每天可運送 800 名乘客，而今天則為 11,000 名乘客。

山頂纜車要經過海拔1,350m的山頂凌霄閣上站，途經肯尼迪線、麥克唐納線、梅線和巴克線4個中途站。 即將推出的第 6 代深藍色山頂纜車將擁有更大的車窗，最多可容納 210 名乘客，比之前的 120 名乘客增加 75%。

上站是山頂凌霄閣，是太平山的頂峰，遊客可以在這裡盡覽香港全景，不會錯過任何一個細節。 無論白天還是黑夜，香港總有一種很特別的魅力。

2. 日本高尾登山

單程費用為 490 日元（約合 85,000 越南盾），遊客只需 5 分鐘即可乘坐東京的高尾登山鐵道到達高尾山。 秋天通常是在日本欣賞山脈的最佳時間。

遊客乘坐高尾登山線的火車觀賞紅葉。

特別是從 11 月中旬到 12 月初，路邊的樹葉形成了一種煙火色，包括火紅的紫羅蘭色、深紅色和黃色。 每年持續一個多月的高尾山秋葉節，都吸引了眾多遊客的好奇。

3. 馬來西亞檳城山鐵路

檳城山鐵路於 1923 年開通，成為馬來人的纜車。 海拔2000m，僅需4分鐘即可到達山頂，遊客和當地人非常滿意，有特別的體驗。 作為旅程的一部分，遊客將穿過一條 260 米長的隧道，有人說這是世界上最陡峭的隧道。

有趣的是，從鐵路下山時，檳城山頂的溫度通常比上山時低5度左右。 雖然在2010年進行了升級，增加了座位容量並改變了一些線路，但仍有傳言稱這條鐵路線將關閉。 檳州州長周建耀證實，任何關閉都只是暫時的。

4. 葡萄牙里斯本纜車

葡萄牙里斯本塗鴉覆蓋的拉夫拉纜車

在葡萄牙——一個建在 7 座山丘上的國家，遊客不僅可以看到一條索道纜車，還可以看到多達 3 條索道。 遊覽里斯本漫長而美麗的街道的最佳方式是乘坐索道纜車穿越三個著名的地方，格洛里亞、比卡和拉夫拉。 穿過比卡的鐵路線只需要1或2分鐘，但由於風景優美，您無法將視線移開，到達夜生活區Bairro Alto的頂部時，風景優美。 里斯本。

纜車穿過 Bica 山，穿過 Bica de Duarte Belo 街，到達海拔近 250 m。

5. 匈牙利布達城堡纜車

匈牙利布達佩斯的布達城堡纜車於 1870 年開放，是歐洲第二座此類纜車。 這列火車最初在多瑙河和必須參觀的歷史悠久的城堡山區之間運送乘客，但在二戰期間遭到損壞。 直到1986年，鐵路才重新開通和修復。 一年後，聯合國教科文組織將其列為世界文化遺產。

6. 土耳其隧道

隧道於 1875 年竣工，是土耳其世界上第二古老的鐵路線（倫敦地鐵於 1863 年開始運營）。 這條纜車路線將乘客從歷史悠久的港口城市卡拉柯伊帶到貝尤格魯，貝尤格魯如今被稱為擁有餐廳、酒吧和俱樂部的娛樂中心。

7. 飛翔的荷蘭人纜車

開普角纜車或飛行荷蘭人纜車（以神秘的幽靈火車命名）是非洲唯一的此類鐵路。 該線路從開普角停車場的較低站出發，穿過彎道，可以到達最高峰，欣賞西南非洲和大西洋的全景。 Flying Dutchman 纜車的每節車廂可搭載 40 名乘客，車程為 3 分鐘。

8. 英國漁人步道懸崖纜車

根據吉尼斯世界紀錄，位於英格蘭伯恩茅斯的漁人步道懸崖纜車只有 39m 長，是世界上最短的索道纜車。 英格蘭南部度假村有一個活躍的索道，可以方便地前往金色的海灘，一個是西懸崖升降機，另一個是東懸崖升降機。 West Cliff 升降機目前仍在開放，但 East Cliff 升降機在 2016 年山體滑坡後關閉。幸運的是，當大量瓦礫傾倒在木板路上時，沒有人受傷。

2016 年山體滑坡後，East Cliff Lift 線關閉。

9. 挪威卑爾根 Fløibanen 纜車

挪威的 Fløibanen 纜車讓您在前往該國風景最優美的地區的途中無憂無慮。 沿著 844m 長的 26 度角軌道爬上 Fløyen 山頂僅需 5 多分鐘，Fløibanen 將通過提供只有在電影中才能看到的奇妙場景來完成其使命。 這座纜車於 1918 年開放。它是挪威最受歡迎的景點之一。 一路上，遊客將不得不穿過厚厚的雲層，但隨著雲層的消退，卑爾根的全景開始顯現。

（來源：南華早報，福多斯）