三廂車（一般）

烏茲別克斯坦努力採用類似於中國的經濟增長模式，為北京在中亞建立據點鋪平了道路，並填補了俄羅斯在西方制裁後留下的空白。

4月12日，烏茲別克斯坦總統沙夫卡特·米爾濟約耶夫（右）在塔什干會見中國外交部長秦剛。 照片：EFE

據香港《南華早報》報導，這個中亞人口最多的國家將在 4 月 30 日舉行的公民投票中決定是否將總統任期從 5 年延長至 7 年，以及是否會為投資者引入更多保護措施。 ，包括中國公司。 “憲法包含保護企業權利的特殊條款。 我們是一個不斷增長的經濟體。 這就是為什麼保護企業權利是政府的首要任務，”前烏茲別克斯坦外交部長弗拉基米爾諾羅夫告訴南華早報。

諾羅夫的評論是在陝西省西安市舉行的中國-中亞（C+C5）峰會之前發表的，習近平主席將在會上製定提升與中亞關係的“宏偉計劃”。 去年啟動的機制被視為北京試圖在烏克蘭戰爭或阿富汗危機等“熱點”問題上與中亞實現更多戰略協調。 中國還計劃今年晚些時候在北京舉辦一次大型論壇，以紀念“一帶一路”倡議 (BRI) 十週年，該倡議旨在通過以中國為中心的商業網絡連接亞洲、歐洲和非洲的數十個經濟體。

諾羅夫表示，中亞歷來在連接中國和歐洲方面發揮著重要作用，而歐洲對俄羅斯貨物流動實施限制“為亞洲中部創造了一定的動力”。 似乎是為了利用這一點，北京呼籲啟動中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路的建設，因為該項目將為中國商品通往中東和歐洲提供一條替代道路。 諾羅夫說，中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路將使來自中國的貨物更快幾天到達歐洲。

事實上，中國近年來增加了在中亞的參與，以對抗美國的壓力並維持其西部邊界的穩定。 美國國務卿安東尼·布林肯在 3 月訪問哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦期間表示，華盛頓將努力幫助兩國在雙邊關係和與外界的關係中找到平衡點。

諾羅夫認為，中亞國家的目標是通過“中亞+”模式與大國保持平衡關係，尤其是與日本、韓國和歐洲。 然而，諾羅夫承認，隨著中亞國家擁有大量礦產儲量，中國的技術能力變得越來越重要，特別是對於 BRI 綠色金融項目。 根據英國土地與氣候評論（Land & Climate Review）研究平台，中亞擁有全球 38.6% 的錳礦儲量、5.3% 的銅和 5.3% 的鈷，使該地區成為前 20 大鐵礦石生產國之一。 重要原材料的主要生產國。