中國研究巨頭百度剛剛推出了一款帶有可拆卸方向盤的新型自動駕駛汽車。 但這家中國公司並沒有將其出售給用戶，而是計劃將其用於其機器人出租車服務，該服務將於 2023 年推出，比特斯拉的類似計劃提前一年。

百度在聲明中表示，這款車的售價約為 37,000 美元，幾乎是 2021 年 6 月推出的配備普通方向盤的上一版本售價 71,000 美元的四分之一。

百度聯合創始人兼首席執行官李彥宏表示：“我們的目標是實現每輛自動駕駛出租車都將花費今天的出租車費用的未來“降低成本將使百度能夠在中國推出數万輛自動駕駛汽車，”他補充道。

百度的新車名為 Apollo RT6，運行在該公司開發的 4 級自動駕駛系統上，在大多數操作條件下不需要駕駛員輸入。 這款車採用通常的運動型實用風格，集成了 8 個 LIDAR 傳感器 – 根據反射光脈衝檢測周圍的物體 – 以及車輛周圍的數十個攝像頭。

中國法律要求所有汽車都必須有方向盤，但允許將其拆下，以便在車內騰出更多空間來安裝額外的座椅以及其他娛樂設備，例如掌上游戲機。 .

全球汽車製造商和自動駕駛汽車都在競相以最低成本使用他們的自動駕駛技術。 即便如此，他們仍然需要說服政府放鬆對此類服務的監管，例如在美國和中國，這些國家尚未允許廣泛使用自動駕駛汽車。 .

目前，特斯拉的目標是明年推出沒有方向盤和踏板的自動駕駛出租車模型，到 2024 年開始量產。即使在去年 4 月回應分析師時，馬斯克也表示：“自動駕駛出租車甚至比公交車票還便宜。”

不僅是特斯拉和百度，谷歌的姊妹公司 Waymo 也在 2021 年 12 月展示了一款無方向盤小型貨車。Waymo 與中國汽車製造商吉利汽車控股公司合作，表示計劃在美國使用自動駕駛汽車進行機器人出租車服務未來幾年的國家。

同時，百度從 2013 年開始研究自動駕駛汽車技術，2018 年與汽車製造商一汽合作推出了第一個量產版本。 百度也是其他汽車製造商的自動駕駛系統供應商，包括受歡迎的電動汽車製造商比亞迪。

今年 4 月，百度和豐田支持的競爭對手小馬智行獲得了在 60 公里區域內的公共道路上運營無人駕駛機器人出租車服務的許可證。² 在北京。 此前，中國大多數地方政府都要求自動駕駛汽車始終配備一名司機，以確保安全。

在 5 月與中國高級官員的一次會議上，百度首席執行官李克強呼籲國家放寬對自動駕駛汽車的限制。 百度表示，自 2020 年推出以來，其自動駕駛出租車服務已在包括北京、上海和廣州在內的 10 個中國城市提供超過 100 萬次試用。

參考華爾街日報