消息隨著新能源汽車行業的蓬勃發展提振了對鋰、鈷和鎳的需求，中國企業正在加緊在全球範圍內尋找資源。

財新網近日發表文章稱，隨著中國蓬勃發展的新能源汽車產業刺激了對電池中主要金屬鋰、鈷和鎳的需求，中國企業正在加緊在世界範圍內尋找礦產資源。 用於電動和混合動力汽車。
然而，全球化程度下降、地緣政治衝突加劇和供應鏈重組趨勢正在阻礙尋求投資國外礦業項目的中國公司。
中國將加大對礦產和能源資源的勘探力度，以鞏固其戰略儲備，促進鋰、鈷、鎳等關鍵礦產資產以及石油和天然氣的銷售。 該國自然資源部上個月在一次確定今年優先事項的會議上宣布了這一消息。
自然資源部長 Vuong Quang Hoa 1 月 4 日表示，新政策將鼓勵對勘探和開發的投資，並優先考慮土地利用以開發戰略要素。 “中國在一些重要的礦產資源上高度依賴國外，一旦國際形勢發生變化，勢必影響其經濟安全甚至國家安全。”
中國在 2016 年發布的《全國礦產資源規劃》中列出了 24 種戰略礦產。這些因素對於“保障國家經濟安全、國防安全和發展戰略性新興產業”至關重要。 其中包括石油、天然氣、頁岩氣和煤炭等能源，以及金屬鐵、銅、鋁、金、鎳、鈷、鋰和稀土……
2020年下半年以來，隨著全球新能源汽車銷量激增，各國已經意識到保障關鍵原材料供應鏈安全的重要性。
以美國、英國、加拿大、澳大利亞和新西蘭“五眼聯盟”為首的西方國家採取了旨在收緊外資收購該國主要礦業資產的政策，同時也支持當地產業。
在 2020 年 9 月發布的一項行政命令中，時任美國總統唐納德特朗普將中國稱為外國競爭對手，並承諾應對中國過度依賴競爭對手進口重要礦產所構成的“異常威脅”。 白宮隨後下令進行審查，以評估包括關鍵材料在內的四個領域的供應鏈漏洞。
澳大利亞和加拿大也“效仿”了美國。 2022年11月，加拿大政府以國家安全為由，命令幾家中國公司剝離其在加拿大三家礦業公司的權益。 稀有金屬資源有限公司 （中國香港）已被要求出售其在 Power Metals Corp. 的股份。 ; 同樣位於香港的成澤鋰業國際有限公司被迫出售其在Lithium Chile Inc.的投資； 藏格礦業投資有限公司被要求退出 Ultra Lithium Inc.
礦業“巨頭”紫金礦業集團有限公司獨立董事薄紹川表示，“這是一個明確的信號，表明中國企業在加拿大不再受歡迎。” 加拿大的強硬路線代表了其以前對外國投資的有利態度的轉變。
2022年1月，紫金完成對Neo Lithium Corp的收購。 該公司總部位於多倫多，在阿根廷擁有一個鹵水鋰項目——世界上同類礦山中最大、最先進的礦山之一。
該交易使紫金成為世界領先的鋰生產商之一。 然而，此次收購在加拿大引起了政治轟動。 保守黨國會議員批評自由黨政府批准該交易，認為加拿大應與美國合作，促進關鍵礦產的區域供應鏈，並製衡中國的主導地位。 該交易也被視為加拿大加強對外資收購控制的催化劑。
2022 年 10 月，加拿大政府發布了關於外國國有企業投資關鍵礦業領域的最新政策，表明該國關鍵礦業領域的重大外國商業交易只有在為加拿大帶來淨利益的情況下才會獲得批准. 在臨時基礎上。
在薄主任看來，這真是一個打擊。 隨著中國企業開始撤出加拿大，此次撤資對中國鋰供應影響不大，但從長遠來看，這些企業未來很難拿到新的能源礦業項目。 在全球 2,400 名礦工中，約有 1,400 名在加拿大人手中。
加拿大已成為尋求為其電池行業採購礦物的中國公司的熱門目的地。 通過投資加拿大礦業公司，他們可以參與這些公司在南美的鋰項目。 除了紫金，贛鋒鋰業、中礦資源集團和電池巨頭當代新能源科技有限公司。 都走上了這條路。
然而，越來越嚴格的審查迫使中國買家尋求風險更高、成本更高的方式來獲取關鍵材料，例如直接入股項目，而不是從母公司那裡。
例如，中國礦業建設公司金誠信礦業管理有限公司。 2022年12月宣布計劃收購加拿大公司Cordoba Minerals在哥倫比亞的銅金銀項目50%股權。
（待續）