三廂車（一般）

在收到海灣阿拉伯國家有史以來最大的武器訂單後，土耳其現在正尋求將其武器出口擴大到中東以外的地區，與亞洲市場上的韓國天然氣和軍事人才競爭。

土耳其無人機安卡。 照片：南華早報

據香港南華早報（SCMP）報導，阿聯酋（UAE）去年訂購了120架由Baykar Makina Group（土耳其Ky）運營的Bayraktar TB2無人機（UAV），其中產量價值約20億美元。 這種無人機在與俄羅斯軍隊的戰鬥中很受烏克蘭軍方歡迎。 7月，沙特與土耳其簽署了價值31億美元的合同，購買大量Akinci戰鬥無人機。 這是安卡拉“歷史上最大的國防和航空出口協議”。 然而，該合同迫使土耳其轉讓其技術，允許沙特阿拉伯在其國內生產 Akinci。

目前，土耳其國防工業家希望通過發展合作來吸引希望減少對進口武器依賴的亞洲國家。 去年3月，軍火製造商FNSS（土耳其）向專門生產軍用和商用產品的印尼國有企業Pindad供應了首批10輛卡普蘭中型主戰坦克底盤。 同月，土耳其航空航天工業公司 (TUSAS) 及其合作夥伴萊昂納多（意大利）開始向菲律賓交付六架 T-129 Atak 直升機，合同價值 2.7 億美元。

“土耳其的軍事裝備往往脫穎而出，因為它具有成本效益、可靠，並且在某些情況下優於競爭對手國家的軍事裝備”——土耳其問題專家、大西洋理事會（美國）高級研究員阿里·巴基爾（Ali Bakir）表示。 。 巴基爾表示，中東許多國家在發現翼龍1、翼龍2等中國無人機價格昂貴但效果較差後，最近紛紛從土耳其購買戰鬥無人機。

然而，土耳其試圖向東南亞出售本土生產的武器卻收效甚微。 該國著名的戰鬥無人機雖然在戰場上被證明是有效的，但未能在該地區引起共鳴。 直到今年5月，馬來西亞與TUSAS簽署了價值9200萬美元的合同，購買3架中程安卡無人機。 相反，安卡拉不得不依靠向印度尼西亞、馬來西亞和菲律賓出售數百輛裝甲車，為獲得更大的亞洲市場份額鋪平道路。

而作為武器出口領域的“後起之秀”，土耳其國防工業在獲得亞太地區國家大訂單方面面臨諸多困難。 安卡拉不得不分別輸給韓國競爭對手價值 9.2 億美元和 5.74 億美元的合同，向馬來西亞提供 15 架輕型戰鬥機，向菲律賓提供 6 艘近海巡邏艇。

土耳其決定“放眼亞洲”之際，韓國已成為世界上最大的高質量武器生產國，這使首爾在亞洲軍火市場上具有明顯的優勢。 美國國防大學東南亞戰略研究中心教授戴夫·德羅切斯表示，土耳其將繼續“低於”韓國，直到安卡拉成為高科技生產國。

同樣，巴基爾表示，儘管土耳其提供有競爭力的價格、先進的技術和經過驗證的效率，但與韓國、中國或意大利相比，它仍然是一個新國家。

不過，隨著土耳其對合作的開放態度，包括與其他國家建立合資企業以及轉讓武器生產技術，專家認為土耳其國防製造商將在亞洲市場獲得更大份額只是時間問題。

斯德哥爾摩國際和平研究所近日發布的題為《2022年國際武器轉讓趨勢》的報告顯示，土耳其2018-2022年期間的武器出口較2018-2022年期間增長了69%。 其武器出口占世界武器出口總額的1.1%。 土耳其的三個主要武器買家是卡塔爾、阿聯酋和阿曼。