對於大多數國家航空公司（旗幟航空公司）來說，公務艙或公務艙仍然被認為是明星銷售產品。 天合聯盟、寰宇一家和星空聯盟等航空公司聯盟成員的航空公司也將提供類似的空中和地面服務。 當然，他們的大部分航線都有商務艙座位。
每個公務艙座位的價格平均比經濟艙高出 2 到 3 倍，甚至是經濟艙的 5 到 6 倍。 在刺激浪潮期間出售的超級優惠票或低價票更是如此。
對世界上最繁忙的國內航線河內 – 胡志明市進行的一項調查顯示，最低的商務艙票價超過 600 萬越南盾，最高的則接近 900 萬越南盾。
經濟艙的餐點很簡單。 照片：Dy Khoa。
在商務艙座位上用餐非常精緻，具有很高的審美標準。 照片：Dy Khoa。
對於同一家航空公司，從胡志明市直飛新加坡的商務艙費用高達 1500 萬越南盾/程。 相比同航線，同航線，某國航公務艙票價報價超過1600萬越盾。 這次飛行大約需要兩個小時，但非常昂貴，平均每小時 800 萬越南盾。
這個票價相當於很多人的月薪。 將單程公務艙機票轉換為經濟艙或低價機票可以購買3-4張往返機票。
公務艙機票的共同好處通常是飛機前部的特殊座位和機上高級餐食； 優先使用值機、安全和移民服務； 免費使用高級休息室； 獎勵價值極高的累積里程。
商務艙乘客還可享受託運行李、隨身行李和優先托運行李標籤的折扣。 如果機場沒有籠子，一些航空公司會提供額外的班車服務。 在某些時候，其他優惠不如免費贈品那麼頻繁。
在購買商務艙機票之前考慮好處
列出上面的好處，很明顯有乘客需要的東西。 有些東西我們認為沒有必要使用。 例如，行李福利，他們並不總是需要攜帶非常大量的登機手續才能享受此福利。
或者，如果您是一個不經常飛行的人，那麼成為常旅客的優勢也沒有任何意義。 至於候車室，如有需要，乘客可以多購買。 如果您按照優惠套餐購買，每次入場的價格約為 300,000 至 500,000 越南盾。
無需購買商務艙機票即可進入機場休息室。 門票可以按輪次或使用優惠服務購買。 照片中，一名乘客在德里機場（印度）等待進入休息室。 照片：Dy Khoa。
目前，一些國家銀行已經提供了允許使用機場休息室服務的信用卡。 客戶可以在越南人經常光顧的許多國家使用免費休息室。 進入這些房間的費用為零。 這些經濟效益將大於使用公務艙機票。
然而，對於一些現代飛機，商務艙座椅顯然代表著非凡的價值。 如果需要長途旅行，可以考慮。 而如果航班少於6小時，我們可以完全坐下，不需要平的座位。
下一個區別是飛機上的廚房用具。 商務艙乘客將獲得比經濟艙座位更多的高級套件。 菜品也比較精緻。 但是，這些奢侈的東西，我們完全可以在目的地使用，不一定在空中享受。
再說回新加坡的機票價格，如果不是公務艙回程總價3200萬左右，我可以在獅子島國最貴的地方吃吃喝喝。 對我來說，購買和使用公務艙機票真的是一種奢侈，沒有必要。
*文章代表作者的觀點。
“Incurable troublemaker. Explorer. Student. Professional alcohol expert. Internet geek.”
