據《華爾街日報》報導，到10月，烏克蘭月度糧食產量預計將達到400萬噸。 該國很大一部分糧食將沿著多瑙河以及黑海運輸到鄰近的羅馬尼亞港口，前往更遠的目的地。 然而，這條路線價格昂貴且速度較慢。

同日，美國國務院副發言人維丹特·帕特爾表示，美國已呼籲俄羅斯立即重返黑海穀物倡議。 這位官員表示，華盛頓正在研究糧食運輸選擇和走廊，但沒有提供更多細節。

土耳其和聯合國也在繼續開展外交努力，促使俄羅斯重返黑海穀物倡議。

其他事態發展中，烏克蘭基礎設施部長亞歷山大·庫布拉科夫表示，懸掛香港國旗的貨輪約瑟夫·舒爾特（中國）於 8 月 16 日上午離開敖德薩港。 這也是第一艘沿著為民用船舶往返黑海港口設立的臨時航線行駛的船舶。

烏克蘭總統澤連斯基對此表示歡迎，確認烏克蘭在恢復黑海航行自由方面邁出了重要一步。

此前，烏克蘭海軍宣布，一條新的臨時人道主義走廊從8月10日開始運營。 海軍發言人奧萊·查利克表示，利用這條走廊應該可以讓商船滯留在烏克蘭黑海沿岸的港口，運載穀物和其他產品等貨物。 這條走廊的運輸將被船上安裝的攝像機記錄下來，並進行廣播，以表明這只是“人道主義任務”，沒有任何軍事目的。

聯合國和土耳其促成了黑海穀物倡議，以幫助解決因世界上最大的兩個穀物出口國俄羅斯和烏克蘭之間的衝突而加劇的全球糧食危機。 作為2022年7月達成的倡議的一部分，俄羅斯和聯合國簽署了一份諒解備忘錄，以促進俄羅斯農產品和化肥向世界市場的供應，而烏克蘭則與土耳其和聯合國簽署了安全食品出口協議以及通過黑海從烏克蘭進口的化肥。 該協議已三度延期，並於7月17日到期。 在此期限之後，俄羅斯不再續簽該協議，理由是該協議中涉及該國的部分尚未得到其餘各方的執行。 莫斯科聲稱，一旦其餘各方完全履行對俄羅斯的承諾，它將“立即”恢復執行該協議。

ANV

* 邀請您在分類中閱讀 與國際觀點相關的新聞和文章。