容量低
據河內市輔助產業商業協會（HANSIBA）信息顯示，目前汽車產業的本地化率約為5%至20%； 電子產品 5% – 10%； 鞋類、紡織品30%； 機械工程15%-20%。 統計總局的一項調查顯示，支撐行業的大多數企業尚未應用國際標准或通用的生產管理工具。 只有約 20% 的公司獲得 ISO 9000 認證（質量管理），9% 的公司獲得 ISO 14000 認證（環境管理）。
據工商業部部長Truong Thanh Hoai介紹，從技術水平來看，超過30%的企業仍然完全使用手動控制設備，超過50%的企業已經使用手動控制設備。超過10%的企業使用自動化設備，不到10%的企業在生產線上使用機器人。 “配套工業產品國產化率低，導致越南進口用於組裝、製造和生產的零部件數量達到數百億美元。 特別是電子和汽車行業的進口零部件價值達35-500億美元。”Hoai說。
MBT 電氣設備股份公司董事長 Tran Van Nam 在解釋越南輔助工業為何“增長緩慢”時表示，該公司專門為電氣行業供應變壓器、中壓電氣櫃等。 但當他們想發展生產經營時，卻很難獲得優惠貸款。
“目前，大部分配套工業原材料依賴進口，而企業則要以7.5-8.5%/年的利率借入資金，而全球很多國家只有1%，最多4%至5%/年。 年。 高利率貸款導致生產成本比進口商品高出至少20%，導致產品與消費難以對接。”陳文南先生說。
等待政策
經濟專家表示，支撐產業要發展，國家需要完善機制和政策，其中最重要的是盡快制定支撐產業法。 從而避免發展配套產業的“房子”局面，最大限度地減少資源浪費和不必要的競爭，
越南-韓國商務論壇期間，N&G集團（越南）與SEIN I&D集團（韓國）簽署了建設“越南-韓國製造項目科技園綜合體”的投資合作協議。 在河內南部支持工業區生產微芯片。 簽署建設符合國際標準的越南-韓國科技園綜合體的合同將吸引韓國的投資、研發項目和高科技產品的生產，特別是在半導體芯片製造領域。
N&G集團董事長阮黃
為了保持配套產業的競爭優勢，特別是越南中小型製造企業，越南機械企業協會（VAMI）主席Dao Phan Long建議政府盡快起草有關配套的法律。行業。 盡快提交國會並頒布。 此外，制定具體計劃和路線圖，到2030年發展支持產業的企業達到越南企業總數的5%至10%。
“為了支持扶持行業，韓國政府首先頒布了一項有關零部件和材料的特別法，斥資數十億美元支持該行業的企業。 這是我們需要學習的經驗。”龍說。
從企業角度來看，HANSIBA主席Nguyen Hoang表示，在起草和頒布行業扶持法的過程中，需要針對該行業有具體的政策。 以此推動越南企業的發展。 另一方面，該地區為工業區和集群的發展創造了基礎，以吸引國內外公司投資生產和商業發展。
此外，管理機構加強支持工業企業參與生產、經營、供應鏈的銜接，幫助企業接收和轉移先進現代技術。
河內市人民委員會副主席阮孟權表示，為推動河內配套產業發展並融入全球供應鏈，河內力爭到2023年擁有950家左右配套產業企業。 。
2023年，河內市將聘請顧問為優先發展產品清單上的行業、地區和生產項目的工業企業提供技術支持。 幫助企業應用管理體系，滿足全球供應鏈對公司治理和生產管理的要求。 同時，舉辦專門的配套產業博覽會，吸引日本、台灣、中國香港、泰國等國際配套產業企業參與。 此外，河內市還支持該行業的公司，使他們獲得先進和現代的技術轉讓； 購買版權、專利、軟件（包括數字轉換）； 零部件、材料試制技術的研究、開發、應用、轉讓和創新。
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