比亞迪旗下騰勢品牌表示，該公司已收到超過 20,000 份全電動 N7 SUV 的預訂單，並公佈價格範圍為 301,800 元至 379,800 元（41,680 美元至 52,452 美元）。
Denza還補充說，N7將在大約兩週內開始發貨。
比亞迪副總裁、比亞迪副總裁楊東昇先生在7月3日騰勢N7電動汽車車型發布會上表示
北京諮詢公司Sino Auto Insights創始人塗樂表示：“騰勢N7瞄準的是高端中型跨界車市場，與特斯拉Model Y和蔚來ES6直接競爭。”
在本週早些時候長達一個多小時的發布會上，比亞迪展示了一段試駕後媒體對該車好評如潮的片段。
該活動的直播在中國最受歡迎的社交媒體平台微博上獲得了近200萬次觀看。 這一數字遠超2021年底蔚來車型直播的20萬觀看量。
汽車巨頭梅賽德斯-奔馳擁有騰勢品牌10%的股份。 騰勢的上一款電動汽車D9自3月份以來每月銷量已超過10,000輛。
騰勢的一位代表表示，N7 已在泰國上市，並將在香港、澳門和歐洲上市，但沒有具體日期。
從快速電池充電和駕駛輔助技術到一系列娛樂功能，騰勢N7具備與蔚來、特斯拉等中國電動汽車市場上的其他頂級廠商激烈競爭所需的一切。
騰勢銷售總經理趙長江特別提到了N7的獨立芯片存儲和關閉相機功能等數據安全功能/
騰勢N7還配備了增強現實屏幕、全新減震技術，幫助汽車行駛更加順暢。
與此同時，比亞迪副總裁楊東昇也提到了採用高通和英偉達Orin芯片的駕駛輔助技術。 楊說，駕駛艙還連接到Android智能手機操作系統。
“騰勢 N7 是 BBA 首款進入市場的豪華 SUV，”該公司在全英文發布會上聲稱。 BBA是指德國豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪三巨頭。
比亞迪推出騰勢N7 SUV，是在中國電動汽車市場近年來強勁增長的背景下推出的。 蔚來車型本月交付量高達 10,000 輛，而理想汽車 6 月份交付量為 32,000 輛。
數據顯示，5月份特斯拉在中國的銷量約為4.25萬輛。
比亞迪仍然是十億人口市場的巨頭。 6月份，其電動乘用車銷量為128,196輛，同比增長84%。
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