連續2022年12月底和2023年1月，亞太網關（APG）海底光纜在連接香港（中國）的S6支路和S9光纜位置出現問題，站SEA家約151公里遠。 這兩起事件導致 APG 電纜上的所有容量丟失。

此外，2022年底和2023年初，越南企業使用的AAG、AAE-1、APG、IA和SMW3等5條國際海纜線路均出現問題。

按計劃，到 4 月中旬，將有 3 條 AAG、APG 和 IA 航線修復問題並恢復正常運營。 然而，事實上，這5條海底電纜並沒有修好。

互聯網服務提供商（ISP）的一位代表表示：“除了S6分支修復延遲外，APG海底光纜在基站附近的S7分支上也出現了新的錯誤。歡迎來自大馕。 因此，在APG海底光纜線路上，連接中國香港的S6支路的預定維修和故障排查時間延長至4月底。

雖然APG線路連接新加坡和日本的S9支線故障在3月27日得到修復，但由於發現S7支線出現新問題，該支線容量無法恢復。 這是 APG 電纜分支到越南的部分，登陸點在峴港。 目前沒有關於這個新恢復計劃的信息。

除了APG海纜線路出現新的錯誤外，海纜線路管理單位還沒有組織修纜船。 無法組織海底維修船不在越南運營商的控制之下，因為這些是聯盟運營的海底電纜線路，國內運營商僅參與投資和運營。

除了延長APG海底光纜線路的糾錯時間外，AAG、AAE-1、IA等其他海底光纜的問題解決方案也相對於此前公佈的時間表進行了調整。 網絡運營商。

具體而言，AAG——S1B、S1D、S1I 和 S1G 4 條分支上的故障海底電纜線路應在 4 月中旬之前修復。 更新計劃應該在本次更新之日4月27日至5月6日修復AAG分支S1G電纜線路的錯誤； S1H分行定在4月27日。 AAG 路線的另外兩個分支 S1B 和 S1D 上的錯誤尚未得到糾正。

對於Intra Asia（IA）海纜線路，1月28日連接新加坡的S1支路出現問題的解決期限已推遲至4月底，而非預期的4月上半月. .

AAE-1電纜線S1H分支的問題預計在5月解決，時間為5月2日至17日，比原先的修復時間提前了2個月。

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