今年前六個月，五家韓國汽車製造商（包括現代和起亞）和進口商（不包括特斯拉）的“綠色”汽車消費量從去年同期的 140,760 輛增長 40.7% 至 203,721 輛。

值得注意的是，現代汽車的純電動汽車銷量（31,672 輛）超過了混合動力汽車的銷量（30,760 輛），成為國內第一家實現這一紀錄的汽車製造商，其中 Ioniq 5 電動汽車是增長最快的車型，銷量為 15,103 輛，與去年同期相比增長了 165%。

在現代的混合動力車型中，Grandeur Hybrid 是最暢銷的車型，銷量為 11,761 輛。 現代汽車的一個小分支起亞的“綠色”汽車今年前六個月的總銷量為 84,659 輛，同比增長 95.3%，混合動力汽車銷量增長 78.2% 至 61,467 輛。

Sorento 混合動力 SUV 是一種流行的運動型多功能車 – 照片：起亞

起亞的 Sorento 混合動力 SUV 是最受歡迎的車型，銷量增長 32.4% 至 23,412 輛。

據起亞稱，其電動汽車總銷量翻了一番，從去年同期的 8,863 輛增加到 23,192 輛。

與此同時，通用韓國的電動汽車銷量從去年同期的 942 輛急劇下降至 81 輛。

由於全球電池和半導體供應中斷，通用韓國公司終止了在韓國生產 Bolt EV 和 EUV 車型的合同。