在我的雜誌文章中 史密森尼作家馬歇爾·米歇爾生動地講述了他去越南為他的第二本書尋找素材的經歷，該書講述了 1972 年 12 月下旬美國空軍對北越的戰略空襲，當時世界聞名的“聖誕轟炸”（聖誕空襲或線衛行動 II）和越南人稱之為“空中奠邊府”。

在“後衛二號行動”中，美國動用B-52“飛行堡壘”資產，實現了“讓北方回到石器時代”的野心，從而在巴黎談判桌上翻盤。 . B-52“飛行堡壘”連續12天進行空襲。 然而，B-52 在河內上空的持續擊落非但沒有“優勢”，反而最終讓理查德尼克松下定決心，懇求河內方面恢復談判，單方面無條件停止轟炸北越。

越南之行對米歇爾元帥來說標誌著“線衛 II 行動是越南對美國的最後一次勝利，這場胜利可以與迫使法國撤出印度支那的戰役相提並論”。 勝利“河內 – 空氣中的奠邊府《巴黎協定》的簽訂，為抗美救國直至全勝創造了契機，充分貫徹了胡志明“為美國人而戰，為傀儡而戰”的思想。

美方做了什麼？

1972 年 12 月 15 日星期五，關島安德森空軍基地的 Bob Certain 上尉和 B-52 機組成員被建議暫停所有輪換。 計劃變了。 在他未出版的回憶錄中，B-52 領航員 Bob Certain 回憶了他自己和當時他的機組人員的反應：“機組人員的第一個想法和希望是戰爭已經結束，我們來這裡是為了飛回關島獲得所有飛機返回美國。”但在周六早上，團隊突然發現“所有的 B-52 都加油並裝載了炸彈。”

12 月 18 日星期一上午 11 點，當 Certain 的工作人員進入簡報室時，房間裡擠滿了一百多人。 他們收到消息：“你們今晚的目標是河內”。 早些時候，12 月 14 日，理查德尼克松總統下令進攻北越。 位於內布拉斯加州奧馬哈的戰略空軍司令部匆忙準備了一項作戰計劃。 該計劃是對 B-52 部隊進行細分。 因此，B-52 將向兩個方向飛行：從關島的安德森基地和泰國的烏塔堡基地。 B-52中隊將在夜間進行3次空襲，每次間隔4小時，沿預先計劃的路線向河內方向移動，並在投完炸彈後返回基地。

B-52 的副駕駛 Jim “Bones” Schneiderman 機長參加了最初的簡報會，對這架飛機不以為然。 施耐德曼說，從一開始，戰術就存在問題，因為在第一次任務中，所有飛行員都來自同一方向、同一高度、同一逃生路線。 連長覺得這步兵就好像在垂直行進，很容易成為敵人的目標。

從 B-52 第一個飛往北越的航班由來自 U Tapao 的 21 人和來自 Andersen 的 28 人組成。 49架轟炸機一字排開，由西北向東南，向河內方向飛去。 Bob Certain 在他的回憶錄中回憶道：“當我們離開東部的老撾，前往北部進行轟炸時，我們都專注於完成這項任務的最佳方式，恰恰是最精確的方式。 我們將在 SAM 地對空導彈的有效射程內停留約 20 分鐘，但我們絕不能被威脅分散注意力。 雷達導航員和我關閉了外部無線電設備，只專注於目標，並在機組人員之間進行良好的合作。

根據 Certain 的說法，他們被指示從第一個瞄準點到炸彈被切斷的點不採取任何規避行動。 但服從這個命令就是自殺，因為在飛行過程中，他們接到了許多來自 U-Tapao 30 分鐘前進入河內領空的 B-52 的呼叫。 電話不斷警告來自 SAM 導彈系統的威脅。

在 Bob Certain 對被擊落的 B-52 接近目標時下艙的活動的描述中，它寫道：“轟炸前十五秒，迪克約翰遜少校和我（導航員 – 多）讓我們打開艙門5秒後，為了以防萬一，我重新開始倒計時。但是雷達屏幕突然黑了下來，所有設備都完全失去了動力。通過對講機，副駕駛鮑比·托馬斯喊道，“導彈擊中了飛行員的位置。我看左邊。從窗口，我看到飛機的輪子著火了。我的腦海裡閃過這個念頭。火後方的炸彈艙裡有 27 750 磅（340 千克）炸彈的精神。我轉身對著雷達大喊領航員：‘放下所有那些該死的炸彈！’”。 約翰遜啟動了安全鎖，按下了炸彈開關。 B-52 被打殘了。 幾秒後，機長唐瑞斯的聲音在對講機中隱約響起：“飛行員還活著。”

意識到是時候離開飛機了，Certain 大喊：“副駕駛，290 號出口。” 在 B-52 被擊中約 10 秒後，某些人和約翰遜在聽到幾聲爆炸聲之前設法逃離了“飛行堡壘”。 B-52 像箭一樣衝入下面的村莊並被火焰吞沒。 Bob Certain 和另外兩名成員後來被活捉。

在 Linebacker II 行動期間，B-52 被擊落的數量和人員損失是不可接受的。 第 17 航空師師長 AU Tapao 準將 Glenn Sullivan 召集包括 Don Davis 上校和 Bill Brown 上校在內的戰地指揮官，要求改變戰術，並直接通知 JC Meyer 將軍和他的上級 Jerry Johnson 將軍。 但經過調整，綽號“無敵”的B-52飛行堡壘在河內上空繼續被擊落或中彈受傷返回基地。

越南的行動

1972 年 12 月 18 日晚上，義安的一個小村莊特別寒冷多雨。當時，防空 – 陸軍空軍第 45 雷達連第 291 雷達團連長 Dinh Huu Thuan在服務中。 它是北越預警系統的第一線。 連長 Dinh Huu Thuan 和他的船員正在研究蘇聯製造的 P-12 預警雷達的鏡頭，這時出現了一排亮點，向北移動，沿著湄公河向上，在泰國和老撾之間交叉。 水滴被密集的噪音層包圍。 他和他的機組人員說，這些亮點是 B-52 的圖像，這是美國最大的戰略轟炸機，能夠攜帶多達 30 噸的炸彈。

第 45 雷達連的成員以前從未見過如此多的 B-52。 連長 Dinh Huu Thuan 也意識到 B-52 正在沿著許多美國攻擊機以前攻擊河內時使用的路線行駛。 晚上 7 點 15 分（河內時間），他給團部發了電報：“很多 B-52 已經通過了 300 號站點。它們似乎正飛向河內”。 該團迅速將信息傳遞給防空司令部——河內的空軍。 美國在越南戰爭中的最後一戰即將打響。

負責河內地區的第361防空師配備了眾多的雷達和高射砲火砲系統。 該師的“心臟”由三個SA-2（SAM-2）導彈團組成：261團保護城市北部和東部地區，257和274團保護南部和西部地區。 每個團都裝備有預警雷達，有3個SA-2導彈營。 每個營都配備了自己的預警雷達、1個炮術雷達和6個SA-2火箭筒。

河內的導彈組人員多年前都在美國空襲防禦方面經驗豐富，受過訓練，所以他們特別熱衷於擊落B-52。 越南專家還研究了 B-52 在飛機攻擊老撾和北越南翼目標時的戰術和乾擾程序。 甚至還印製了一本名為《如何打中 B-52》的書，分發給所有 SAM 導彈部隊。

第一個接受美國空襲的地空導彈營是第 57 營，第 261 團，由營長 Nguyen Van Phiet 指揮。 防禦部隊從未見過如此密集的干擾。 所有的雷達信號都消失在明亮的白色噪音煙霧中。 屏幕上出現了許多交替出現的深藍色光帶，變化速度異常的快，緊接著，成百上千的亮光帶出現在屏幕上，如同屏幕上的斑點，緩緩移動。 很難說出乾擾來自 B-52、EB-66 或 F-4。

不過，憑著自己的經驗，越南測試人員“卡住了”，找到了合適的B-52。 理論上，如果使用範松（SNR-75），雷達戰場被偵測和攻擊的機率是非常高的。 但是也沒有辦法，噪音實在是太大了。 在營長阮燦的命令下，78營將範鬆雷達開到最大容量。 不久之後，火控人員得以突破 B-52 的封鎖並探測到目標。 開火命令於晚上 7 點 49 分下達。 兩枚明亮的火箭飛向了目標。 與此同時，在河內以北幾英里處，第 59 營收到來自 261 團指揮部的信息，命令在海拔 10,000 米處瞄準 T671。 營下令開火。 隨即，雷達上的“噪音”漸漸失去了高度。 幾分鐘後，防空-空軍總部接到報告，一架B-52在河內郊外墜毀。

在我發表在期刊上的文章中 空軍和太空作者大衛·弗里德援引營長阮文佩的話說，起初他和隊友們都很擔心，因為美國宣稱 B-52 是無敵的“飛行堡壘”。 但在第一個晚上之後，他知道 B-52 可以像其他任何飛機一樣被摧毀。 美國想把越南帶回石器時代，但這是一個錯誤。 沒有人可以使用暴力來摧毀一個民族的意志。 隨後的幾個晚上，北方天空不斷有多架美國空軍“飛行堡壘”被擊落。 除了B-52，還有不少美軍戰機被擊落。

對於美國1972年12月下旬的12晝夜戰略空襲，作家馬歇爾·米歇爾評價說，空中奠邊府是其後一系列勝利中的又一次勝利，是獨立戰爭的勝利。 1975 年春，為南方解放和國家完全統一做出了貢獻。

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麥香 （根據史密森尼雜誌、空軍和太空雜誌）