芬蘭調查人員正在調查一艘中國貨櫃船在芬蘭和愛沙尼亞之間的天然氣管道和電信電纜損壞中所扮演的角色。
根據英國《金融時報》3月21日至3月10日報道，芬蘭目前正在對一艘中國貨櫃船進行調查，調查的對像是北歐國家與愛沙尼亞之間的天然氣管道和電信電纜兩週前遭到破壞。
芬蘭海軍潛水員參與了這起事件的調查。 照片：路透社
10月20日晚，芬蘭警方表示，他們正在專注於一艘在中國香港特別行政區註冊的貨櫃船“Newnew Polar Bear”，因為該船的活動與事件發生的時間和地點相吻合。
由 Atomflot 破冰船公司營運的俄羅斯船隻 Sevmorput 當時也在該地區。
愛沙尼亞調查人員表示，他們正在調查這兩艘船。 同時，芬蘭尚未解釋為何只關注中國船隻。
兩國官員均表示，10月8日芬蘭灣發生的管線和電纜損壞是人為造成的，但尚未確定是故意還是意外。 瑞典後來證實，連接其與愛沙尼亞的另一條水下數據電纜也同時受損。
芬蘭調查負責人里斯托·洛伊表示：“我們將與中國當局合作，確定涉案船隻的角色。” 他補充說，芬蘭警方在中國有一名聯絡官，可以在中國處理此案。
芬蘭警方表示，他們在10月19日的檢查中在現場附近發現了“一個極其重的物體”，並將嘗試找回該物體。
「調查證實，損壞是由外部機械力造成的，根據目前的了解，沒有理由相信損壞是由爆炸造成的，」洛希先生說。
水下基礎設施遭到破壞的可能性促使北大西洋公約組織（北約）增加使用無人機和偵察機在波羅的海的巡邏和識別。 北約也向該地區派遣了四艘掃雷艦。
拉脫維亞總統埃德加斯·林克維奇 (Edgars Rinkēvičs) 於 10 月 20 日提議，如果俄羅斯被證明是這次破壞活動的幕後黑手，北約將禁止俄羅斯船隻進入波羅的海。 他沒有具體說明將如何進行，而拉脫維亞政府表示尚未討論這個問題，這只是總統的倡議。
芬蘭外交部表示，已與中方聯繫，試圖聯繫紐紐北極熊的身邊。 船隻追蹤顯示，挪威海岸警衛隊在中國和俄羅斯船隻進入北極之前對其進行了追蹤。
俄羅斯利用「Sevmorput」來增加北海航線（NSR）上的航運，這是一條連接俄羅斯北極和亞洲的更快的海上航線，但通常需要破冰船。
勞埃德列表情報公司的數據顯示，今年以來，往返於俄羅斯和中國港口之間的北極航線的船舶數量大幅增加，從10月底的21艘船增加到去年的35艘船。 越來越多的車輛不是破冰船，導致專家和環保人士擔心北極的安全。
Atomflot 稱其船隻可能參與此次損壞的猜測「毫無根據」。 Newnew Shipping——擁有Newnew Polar Bear號船隻的公司——沒有立即回應《金融時報》的置評請求。 中國政府尚未對芬蘭方面提供的資訊發表評論。
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美國國務卿安東尼·布林肯2023年10月12日表示，美國將協助芬蘭和愛沙尼亞調查海底天然氣管道和電信電纜受損…
據忠光介紹 （[Tên nguồn]）
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