Lalatech Holdings——擁有貨拉拉的母公司——於 3 月 28 日在香港提交了 IPO 申請。 文件顯示，創始人周成玉（44 歲）通過家族信託基金持有 25% 的股份。 福布斯 Chow 的估計淨資產為 22 億美元，使他成為香港罕見的億萬富翁。

周承旭出生於中國大陸，在香港一間搖搖欲墜的木屋里長大。 小時候的他並不是什麼出類拔萃的學生，但他在高中畢業前就快速成長起來了。 也因此，Chow 取得了班上的最高分，並獲得了斯坦福大學的獎學金。

經濟學碩士養豬賺百萬

在斯坦福大學，Chow 花了一年時間學習物理，然後轉向經濟學。 1999年畢業後，周先生獲得香港大學經濟學碩士學位。 他的職業生涯始於香港貝恩公司的一家諮詢公司，在那裡他擔任了 3 年的管理顧問。

然而，在將大部分工作時間都花在玩在線撲克之後，Chow 決定辭掉工作，嘗試一下職業在線撲克。 Chow 有時會同時在 8 張不同的桌子上玩遊戲，以最大限度地提高體驗。 除此之外，它還使用數據分析軟件來獲得洞察力。

在 2015 年的一次採訪中，Chow 引用了經濟學家馬爾科姆·格拉德威爾 (Malcolm Gladwell) 的 10,000 小時規則來解釋在幾年內成為一名職業撲克玩家的可能性，每天玩 10 到 12 小時。 周先生只用了 3 年就開始賺錢。 幾個月後，他賺取了 100 萬港元（近 130,000 美元）的利潤。

然而，2006 年在美國頒布的互聯網非法賭博執法法案 (UIGEA) 阻止了 Chow 賺錢。 他決定去澳門玩賭場。 經過 7 年的撲克生涯，Chow 已經積累了 387 萬美元並回到了香港。

當 2009 年經濟衰退期間購買的數十處房產大幅上漲時，他在那裡獲利。 即便如此，他還是不喜歡工業的無所事事。 2013 年，Chow 看到了移動互聯網行業的機會，新興的客運公司如優步和滴滴。

出售房地產並開設送貨業務

在對呼叫中心送貨服務感到沮喪之後，他看到了貨運物流的更大商機。 “中國有 135 萬輛出租車，但有 2000 萬輛貨運卡車。這 2000 萬輛卡車的效率非常低，”Chow 說。

2013 年 10 月，Chow 賣掉了所有房產，與 Gary Hui 和 Matthew Tam 成立了 EasyVan（後來的貨拉拉）。 他們在 8 週內推出了第一個 EasyVan 應用程序。 該平台借鑒了優步，讓客戶和送貨司機直接連接，方便了香港的送貨服務。

起初預算緊張，公司派員工上街舉申請廣告牌。 在開業的第一個月，Chow 急於進軍日本，被迫虧損退出。

2014年底，EasyVan通過兩個獨立的品牌和應用程序擴展到中國大陸和東南亞：中國的貨拉拉和東南亞的貨拉拉。 為了打入中國市場，Chow 僱傭了年輕的女員工來邀請年長的卡車司機安裝 Huolala。 這個想法很成功，幫助公司有足夠的司機在 2015 年 1 月為 1000 萬美元的 A 輪融資籌集資金。

從那時起，業務發展迅速。 2019年，貨拉拉在3億美元的D輪融資後成為“獨角獸”（估值10億美元的初創公司）。 截至去年底，該公司在 11 個市場的 400 個城市開展業務，包括孟加拉國、巴西、印度尼西亞、馬來西亞、墨西哥、新加坡、泰國、菲律賓和越南。 他們計劃在未來幾年內進入中東。

Lalatech Holdings目前得到了三個主要投資者的支持：紅杉中國、高瓴資本和騰訊。 其他投資者包括：億萬富翁李澤楷的富衛人壽； 兩個房地產投資大亨是C Capital和Gaw Capital Partners。 還有小米聯合創始人雷軍的順為資本； 中國外賣巨頭美團點評、億萬富翁 Daniel Sundheim 的對沖基金 D1 Capital Partners 和 Boyu Capital。

Lalatech 認為公司的穩定增長歸功於其在過去幾年中建立的廣泛的經銷商和服務提供商網絡。 到 2022 年底，Lalatech 擁有超過 700 萬家經過驗證的供應商，平均每月有超過 1100 萬商戶使用他們的平台。

Lalatech 最近的一輪融資是在 2021 年 11 月的創業泡沫期間進行的 2.3 億美元的 G 輪融資。 據 Information 報導，當時 Lalatech 的估值為 130 億美元。

但從那以後，由於利率上升和對經濟衰退的擔憂，許多初創公司的價值蒸發了。 Lalatech 的 IPO 招股說明書顯示，Chow 於 2022 年 12 月以 1 億美元的價格向騰訊出售了 217 萬股公司股票。這筆交易使該公司的估值達到 78 億美元左右。

在上市招股說明書中，該公司聲稱是2022年上半年按總交易額計算全球最大的“端到端”物流交易平台。根據諮詢公司Frost & Sullivan的數據，其市場份額為43.5% . 據彭博社報導，這是優步擁有的排名第二的公司 Uber Freight 的 3.5 倍。

Lalatech 專注於市中心的配送。 去年，這家初創公司成功地將淨虧損減少了 96%，降至 9300 萬美元。 同期，該公司的收入增長了 23%，達到約 10 億美元。 中國大陸的業務運營佔這一數字的 90% 以上。

第一節 (根據福布斯，krAsia)