必須自我創新抓住機遇抓“鷹”

隨著全球外商直接投資公司數量不斷增加，特別是在科技、電子和汽車領域，如三星、蘋果、戴爾、LG、富士康、豐田、現代……紛紛來越南設廠，以求在越南設立工廠。完成供應鏈的最後一環一年來，專家表示，要加入前述“老鷹”的全球供應鏈，國內企業尤其是公共支持行業，必須懂得如何預測投資趨勢和技術發展。

作為參與者之一，並直接組織了許多支持行業的商務交流活動，胡志明市工業發展支持中心副主任Le Nguyen Duy Oanh女士表示，大多數外國直接投資公司在越南投資時都希望與國內企業合作共同做生意，開拓市場。 然而，國內企業首先要克服的障礙之一是在管理流程、生產透明度、人力資源使用或環境保護等方面滿足嚴格的標準和技術壁壘……

與此同時，企業必須不斷努力維持盈利，不斷創新和升級生產工藝和技術，以滿足新的、更嚴格的標準。 這也是很多企業想要加入連鎖的原因。 甚至，有些企業已經具備了成為大企業供應商的能力和條件，但因為害怕挑戰，仍然選擇置身事外。

“由於舊思維，很多企業不敢將生產過程對FDI方的需求透明化，也懶得起來。 短期來看，這些業務可能會有效運營，但未來很難預測。 加盟連鎖是支持行業企業長期可持續發展的必然方向，是成為擁有現代化生產技術和良好供應能力的堅實企業的基礎。”Oanh女士分析道。

胡志明市產業發展支持中心負責人表示，過去許多電力電力企業集團曾來胡志明市合作，參加展覽活動，投資多個工業園區，尋找機會與越南中小企業建立聯繫。 最近，來自中國香港的貿易代表團。 進入越南後，他們一直走在電子行業潮流的前面，在家電產品的研發方面做得非常好。

香港企業在胡志明市出差及參加展會時評價，越南輔助工業企業擁有良好的自動化活動、良好的生產管理活動，但仍缺乏新技術和現代技術所需的技能，並表示希望與越南企業合作並轉讓技術。 這些都是胡志明市支持該行業企業提高供應鏈價值的好機會。

“要加入供應鏈，企業需要增加附加值，以更好地滿足要求，並更深入地融入全球供應鏈，而不僅僅是按訂單生產簡單的零部件。 為此，支持部門的公司必須優化管理活動、人力資源並在生產階段保持透明。 同時，要注重與供應鏈各環節的合作，特別是與韓日企業、香港企業的合作，因為這些企業在供應鏈中仍然佔據著良好的地位。經驗和良好的能力，”Oanh 女士說。

必須有具體的扶持政策

Thien An Phuc 貿易有限公司董事 Nguyen Tuan 先生與 Tien Phong 分享時表示，越南支持工業發展的歷史由來已久。 Tuan表示，越南有很多激勵措施，外國直接投資公司本身在投資時承諾本地化以及衛星開發路線圖都是國內公司。 但到目前為止，這個故事還沒有應驗。

“隨著發展，還需要對那些從事本地化但沒有進行本地化的外國直接投資公司進行懲罰，當他們不要求本地化時，他們就會跳到另一個市場。”段先生說。

與汽車行業的發展一樣，段先生表示，汽車不一定要100%在自己的國家生產，而是需要全球連鎖。

“可以製定一項政策，要求外國直接投資公司在進入越南時轉讓新技術，而不僅僅是組裝新技術，以換取某些吸引投資的激勵措施。 至於高科技產業，廉價勞動力的問題已經不再重要，因為大部分實現了自動化，所以“廉價勞動力”的問題、財產稅優惠不再是越南的優勢。 我們必須利用現有資產，如計算機工程師、高技能等，”段先生分析道。

為了實現發展配套產業的目標，經濟專家武廷英博士表示，需要有具體的政策來提高機械工業的國際化率，提高國民生產總值。 例如，越南汽車工業需要向更高附加值鏈邁進。

與此同時，為了進一步加強國內企業與外國企業之間的聯繫，Vu Dinh Anh先生表示，應支持企業發展，特別是消除越南企業與外國直接投資企業在各行業的壁壘以及歧視和優惠。 ，對技術轉讓以及消費市場進行更嚴格的監管。