在過去的十年裡，世界上許多國家都制定了措施來確保行人過馬路的安全。 從鳥鳴到有節奏的旋律的聲學提示被用來幫助視障人士。 澳大利亞等一些國家甚至安裝了振動標誌，以便盲人或聽力障礙者可以觸摸並知道何時可以安全過馬路。

其中，韓國首都首爾在十字路口邊緣安裝了紅綠LED燈； 在德國的科隆和奧格斯堡，在有軌電車線路的交叉口測試 LED 陣列。

據交通控制工程師 Alex Au 介紹，隨著智能手機的日益普及，許多行人會分心。 當局不再僅僅依靠傳統的人形紅燈發出停車警告，而是安裝了用紅燈照亮人行橫道的 LED。 他們希望看電話的人會看到下面的人行道亮起並停下來。 新解決方案在 4 個站點上進行了測試，歷時 6 個月。

香港中文大學建築學院院長 Hendrik Tieben 對這次測試表示歡迎，但警告說香港的許多過境點仍然很危險，因為沒有任何跡象。

“最大的問題之一是行人在沒有標記的人行橫道上使用手機帶來的危險，”鐵本說。 他建議在行人和騎自行車者混入交通的街道上將限速降低到 30 公里/小時。

據統計，過去三年在香港道路上遇難的行人人數有所減少，由2019年的57人減少至去年的55人，即每10萬人中有0.74人死亡。

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