預計建築業將容納約 12,000 名工人，運輸業將容納約 8,000 名工人，其中包括約 6,300 名機場員工和 2,000 名公共汽車和小巴司機。

不出所料，航空業的人力資源 香港 到 2024 年底，將有約 16,000 人做空。（來源：路透社）

6 月 13 日下午，香港特別行政區（中國）政府宣布將接收約 27,000 名外勞，以解決與建築、運輸等行業相關的勞動力短缺問題。 空氣…

香港財政廳副廳長黃偉鸞表示，港府已諮詢專項計劃 休息處 制定交通、建築等行業專項規劃，優化用工補充方案，緩解行業用工緊缺問題。

Hoang Vi Luan先生宣布有意接收來自兩個行業的外國工人，其中建築業預計接收約12,000名工人，運輸業將接收約8,000名工人，其中包括約6,300名機場和2,000名旅遊巴士和小巴司機.

由於機場工作人員日間可跨境兩地工作，港府將放寬雇主為工人安排在港住宿的規定。 但是，此規定並不適用於所有職位。

據香港運輸及物流署署長林世雄介紹，香港空運量在全面清關後增長迅速，今年4月達到疫情前的50%。

不過，根據機管局調查，預計到2024年底，香港航空業勞動力短缺約16,000人。其中75%，或約12,000個前線職位在國內。 ，空缺，包括地勤人員、停機坪人員、乘務員、飛機維修人員、技術人員等10個工種。

香港政府將從 7 月開始接受運輸和建築工作的工人輸入申請，預計處理這些申請需要大約兩個月的時間。

此外，香港勞工及社會事務署署長唐玉咸指出，香港政府將優化額外工人計劃，暫時停止實施不得輸入工人的規定。外籍人士從事26個非技術/非技術工作為期2年。

這意味著26個職位，包括銷售代表、營業員、服務員、接待員、收銀員、高級經理、辦公室職員、電話接線員、洗錢員……將可以在勞動力的額外優化計劃下申請接納外國工人的許可。 .

黃維鑾表示，除了香港人口老化外，許多人力密集型行業，尤其是建築業和交通業，都舉步維艱。 人手不足. 面對嚴重而緊迫的勞工短缺問題，港府將果斷應對，以免勞工短缺成為阻礙香港復甦的瓶頸。

歡迎外國工人只是應對勞動力短缺的措施之一。 香港政府將同時採取多項其他措施，例如接納雇主 外籍勞工 支付培訓費用。

Hoang Vi Luan先生指出，雖然歡迎上述兩個行業的工人的項目不可行，但沒有設定期限。 這個2萬多人的名額，明年應該就用完了。 與過去一樣，許多外來工人可能來自中國大陸。

Thach Binh（越通社/越南+）