香港財政署副署長黃偉鸞表示，港府已諮詢護老院專項計劃，為交通及建造業製定專項計劃，優化補充人手計劃，以紓緩勞工短缺問題。 部門。

Hoang Vi Luan先生宣布有意接收來自兩個行業的外國工人，其中建築業預計接收約12,000名工人，運輸業將接收約8,000名工人，其中包括約6,300名機場和2,000名旅遊巴士和小巴司機. 由於機場工作人員日間可跨境兩地工作，港府將放寬雇主為工人安排在港住宿的規定。 但是，此規定並不適用於所有職位。

據香港運輸及物流署署長林世雄介紹，香港空運量在全面清關後增長迅速，今年4月達到疫情前的50%。 不過，根據機管局調查，預計到2024年底，香港航空業勞動力短缺約16,000人。其中75%，或約12,000個前線職位在國內。 ，被空缺，包括地勤人員、停機坪人員、乘務員、飛機維修人員、技術人員等10個工種……

香港政府將從 7 月開始接受運輸和建築工作的工人輸入申請，預計處理這些申請需要大約兩個月的時間。

此外，香港勞工及社會事務署署長唐玉咸指出，港府將優化新增外勞計劃，暫停實施禁止輸入26人外籍勞工的條例。 職位任期2年。 這意味著26個職位，包括銷售代表、營業員、服務員、接待員、收銀員、高級經理、辦公室職員、電話接線員、洗錢員……將可以在勞動力的額外優化計劃下申請接納外國工人的許可。 .

黃維鑾先生表示，除了香港人口老化外，不少勞動密集型行業，尤其是建築業和交通業，都存在人手短缺的問題。 面對嚴重而緊迫的勞工短缺問題，港府將果斷應對，以免勞工短缺成為阻礙香港復甦的瓶頸。

歡迎外國工人只是應對勞動力短缺的措施之一。 香港政府將同時實施多項其他措施，例如雇主接受外勞支付培訓費。

Hoang Vi Luan先生指出，雖然歡迎上述兩個行業的工人的計劃是不可持續的，但並沒有設定最後期限。 這個2萬多人的名額，明年應該就用完了。 與以往一樣，大部分外出務工人員可能來自中國大陸。