Tejvinder 將一塊白布裹在臉上，擦乾汗水，然後潛入德里灼熱的陽光下。 這位 23 歲的送貨員沒有天氣防護裝備。 它與時間賽跑，客戶希望它在 10 分鐘內交付，或者它可以切換到競爭應用程序。

“當我在高速行駛時，有時我覺得我無法呼吸熱量，”Tejvinder 在為當天的第 17 次分娩做準備時說道。 “輪班結束後，我完全筋疲力盡。 我幾乎每天都頭疼。

印度和巴基斯坦今年正經歷創紀錄的熱浪，首都德里的氣溫達到 49.2 攝氏度，德里已經是世界上污染最嚴重的城市。 酷熱使每個人的健康都處於警戒狀態，因為與熱有關的死亡人數是前所未有的。

然而，對於像 Tejvinder 這樣的大約 1500 萬技術飛行員來說，躲在有空調的辦公室里或坐在風扇前是一個遙不可及的夢想。 日復一日，這支“大軍”在炎熱潮濕的街道上曬太陽，業主們相互競爭，看誰能以最快的速度送貨。

扣除汽油費用後，Tejvinder 每天的收入約為 420 盧比（5.4 美元）。 他每天早上在送貨應用程序 Blinkit 擁有的南德里倉庫中醒來。 在早上 6 點開始輪班之前，他和他的同事甚至沒有喝過淡水。

“他們為辦公室工作人員安裝了很多冷水設施，但送貨司機卻一無所有。 我們甚至沒有風扇，所以我們不得不坐在樹蔭下，”他說。

有時顧客會重新裝滿水瓶，但這在太陽升起時無濟於事。 “他們告訴我們不要著急，他們比公司更擔心我們。 我總是嘗試喝足夠的水，但在這種天氣下也不容易。 瓶子裡的水太熱了，根本喝不完。

根據聯合國上個月發布的一份報告，印度有超過 3.2 億人——包括工人和在職窮人——面臨高溫和缺乏風扇、冰箱或冷卻設備的風險。 預計這裡的空調製造商今年的銷售額將創紀錄，但這也意味著用電量增加，這將給國家電網帶來壓力。

Sunil 是外賣應用 Zomato 的 25 歲司機，他比任何人都更了解高溫的痛苦。 他的輪班從中午開始——一天中最熱的時候——當店主拒絕讓他和其他司機上廁所時，他受到了羞辱。

“就在上週，其中一名司機因酷熱而腹瀉。 他必須以這種狀態回家，這樣他才能冷靜下來休息，”蘇尼爾說。

Zomato 沒有發表評論，而 Blinkit 表示正在積極敦促合作商店確保水和冷卻系統仍然可用。 印度應用運輸工人聯合會秘書長 Shaik Salauddin 表示，提供基本服務是該行業至少可以做的。

“在這樣的陽光下整天背著一個包會傷到你的背。 餐廳不允許外賣員使用衛生間； 在公寓樓裡，有時你必須在電梯還在工作的時候走樓梯，”他說。

對在惡劣天氣下工作的員工提高工資的要求越來越高。 工會仍在等待勞動法的修改，為科技司機提供一些保護。 “下雨時，他們會為每個訂單額外支付 5 盧比。 這個邏輯應該適用於這樣的炎熱天氣。 公司不想為員工承擔責任。 他們只是想在工人努力工作的每一天賺取佣金，”Salauddin 說。

雖然即將到來的降雨將緩解炎熱，但很少有送貨員期望他們的生活會更輕鬆。 印度驚人的失業率正在推動許多年輕人進入快遞行業，削減工資並加劇應用程序之間的激烈競爭。 “過去，他們每單付給我們 50 盧比。 現在是35盧比。 價格正在下降，”Tejvinder 說，她與母親和兄弟住在租來的一居室公寓裡。

根據尼基