然而，有一段時間，遊客被禁止參觀深埋在瀑布下的巨型隧道，該隧道位於美國紐約市和加拿大安大略省之間的邊界。

幸運的是，一個多世紀前在加拿大一側建造的 670m 長隧道已經敞開大門，向遊客展示這些令人難以置信的工程壯舉的規模。

尼亞加拉公園發電站從 1905 年到 2006 年運營，從強大的尼亞加拉河引水為大型發電機供電，為該地區的工業提供燃料，並為附近的布法羅港口做出貢獻，該港口被稱為城市之光。

根據導遊 Elena Zoric 的說法，瀑布周圍的區域曾經是尋求通過水電賺錢的商人的中心。

其中，可以舉出亞當斯水電站的例子。 這是第一家開業的工廠，從 1895 年到 1961 年在美國運營。在加拿大方面，有安大略電力公司，從 1905 年到 1999 年運營，多倫多中心從 1906 年到 1974 年運營。

建築與瀑布融為一體

今天，尼亞加拉公園發電站是當時世界上唯一完好的水力發電站。 它最初由加拿大尼亞加拉電氣公司運營，使用當時先進的西屋發電機技術來產生髮明家尼古拉特斯拉專利的交流電。

正如導遊 Zoric 解釋的那樣，工廠建於一個極具審美價值的時代。 因此，紐約建築師阿爾杰農·S·貝爾嘗試使用帶有藍色瓦屋頂的質樸石灰石，使結構融入瀑布。

在到達隧道之前，電站的參觀者將欣賞將水轉化為電力的大型工程的比例模型。

圓柱形藍色發電機，用於將水力轉化為電能。 照片：CNN旅遊

Zoric 向遊客展示了水從哪裡進入，然後流入井中為渦輪機提供動力。 然後水將通過隧道到達馬蹄瀑布腳下的排放點 – 馬蹄瀑布是三個尼亞加拉大瀑布中最大的一個。

尼亞加拉公園委員會工程和運營高級經理 Marcelo Gruosso 說：“變電站開始時有兩台發電機，到 1924 年全部安裝了 11 台。” 每個發電機旁邊是一個“調節器”，用於調節流向渦輪機的水流。 調節器中的空氣製動器調節流量。 恰好需要 250 轉/分才能達到 25 赫茲。”

獨一無二的傑作

該隧道曾經容納 71,000 加侖的水，以每秒 9 米的速度流動。 照片：CNN旅遊

一部玻璃電梯將把遊客帶到 55 米深的地方，穿過六層水力發電所需的基礎設施。 底部是隧道，水從那裡流過。

這條近 8m 高、6m 寬的隧道也是獨一無二的歷史景點，已包含在工廠的入場費中。 “數千名工人用燈籠、炸藥、鎬和鏟子挖出主發電機房下方的頁岩層花了四年時間，”格魯索說。

“當它下降時，水會使渦輪機的葉片旋轉，”格魯索解釋道。 它們連接到一根 41m 長的軸上，該軸向上延伸到主級並旋轉發電機中的轉子，從而產生交流電。”

沿著隧道的拱門走著，他指著靠近拱形磚牆頂部的粉白色斜坡說：“你可以看到水位是如何上升的。 這條隧道容納 71,000 加侖的水，以每秒 9 米的速度流動。”

隧道建造得像一座堡壘，四層磚、45 厘米厚的混凝土和被頁岩包圍的隧道緩緩彎曲。

“他們在沒有電的情況下製作了這幅傑作，真是太神奇了。 我們做了一些小的磚塊修理，並在拱門上添加了岩石錨以確保結構的完整性，但它的狀況也非常好。 自建成以來，它只維修過兩次，一次是在 1950 年代，一次是在 1990 年代，”Gruosso 說。

壯觀的風景

現在遊客可以輕鬆地站立和觀看尼亞加拉大瀑布。 照片：CNN旅遊

在隧道盡頭附近，一聲低沉的隆隆聲響徹遊客的耳朵。 自然光淹沒了通往 20m 高風景出口的小路——幾乎在馬蹄瀑布的底部。

格魯索因為噪音太大隻好喊道：“這裡是隧道裡的水流入河流的地方，也是看瀑布最美的地方。” 遊客可以在這裡坐下來釣魚，穿上雨衣，坐在小旅遊船上，在瀑布腳下的水中漂流。

對於發電廠的完整體驗，遊客可以欣賞名為“潮流：尼亞加拉的電力改造”的晚間表演。 化學”）。這是一種結合聲光的表演，通過浪湧、渦輪機和火花的 3D 投影來講述發電廠的故事。

前往發電廠和隧道大約需要兩個小時，但要觀看晚間表演，您需要過夜。

參考CNN旅遊