中國擁有世界上最長的公路網，總里程超過16萬公里。 在這個網絡中，有一條被認為是廣東省境內“最賺錢”的高速公路——全國經濟最發達、人口最多的地區，擁有數十億人口。 這是廣-譚高速公路。
中國最賺錢的高速公路
廣深高速於1997年7月1日建成通車25年，連接廣州、東莞、深圳三大城市。 高速公路雙向6車道，全長122.8公里。
此後，2009年中國的高速公路網進行了重組，整個廣深高速公路成為京港澳高速公路的南部部分。 廣潭高速公路在連接港澳交通方面發揮著巨大作用。
廣深高速北起廣州市黃村，南至深圳皇崗口岸。 路線途經有“世界工廠”之稱的東莞，促進了廣州、東莞、深圳、香港之間的經濟交流與發展。
同時，這條高速公路也見證了珠三角地區經濟的顯著發展，被譽為“珠三角黃金連接之路”。
廣-譚高速公路投資114億元人民幣（39.7萬億越南盾），歷時4年建成。 高速公路現在是中國“最繁忙、最具成本效益”的道路。
廣潭高速原本設計日通行量為8萬輛，最大總通行量為14.4萬輛，但在尚未正式通車的情況下，日通車量已達到最大。
日均車輛流量從 2008 年的 71,100 輛增加到 320,000 輛，然後在 2017 年增加到 592,800 輛，即在短短 20 年內增長了 8 倍多。
早在2010年，廣潭高速公路就“發了財”。 2015年，這條高速公路實現年營業額超過31億元人民幣（近10.8萬億越南盾），成為中國國道系統中的一個特殊現象。
然而，伴隨著龐大的車流量和暴漲的收入，接踵而至的是一系列的投訴和差評。 主要關注交通擁堵過度、正常高速公路上車速達不到、交通收費問題的一些評論。
為解決這一問題，在2021年春節假期前，廣-譚高速公路確認建設軌道延長線。 根據公佈的招標信息，廣譚高速公路將從雙向6車道擴大到10-12車道，預計投資471億元人民幣（超過164萬億越南盾），預計建設工期為5年。 因此，它將成為未來中國最寬的高速公路。
在 Quang – Tham 高速公路上旅行
廣深高速公路的擴建雖然耗時較長，但目前的路線也給旅客留下了很多印象，尤其是堵車的“無盡”體驗。
沒有沿江或蜿蜒曲折的山水美景，但廣譚公路也有中國南方的自然景觀。
東莞是廣深高速公路沿線城市之一，除廣州、深圳兩大名城外，現已崛起為“世界製造工廠”。
東莞不僅有著極其豐富的飲食文化，也是嶺南文明的重要發祥地。
這裡有“四大學府”之一的卡維恩（Kha Vien），它以古老的景觀而聞名，還有鴉片戰爭博物館，一個旅遊景點。 雖然鮮為人知，但這個地方擁有豐富的歷史、文化和極其獨特的自然景觀。
唐城也是廣州著名的旅遊勝地，值得一遊。 走Quang – Tham 高速公路，你可以在Tan Duong 站下車。 道路條件非常現代。 增城最有名的景點是位於北部山區的白水營，被譽為科技國度廣州的美玉。
這裡有高山、綠色森林和清新的空氣。 充沛的降雨形成了美麗的白水仙瀑布，是攀岩愛好者探索自然景觀的理想之地。
（來源：搜狐、存滿）
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