8 月 30 日，印尼超級應用 GoTo 的運營商表示，今年前六個月淨虧損 14.17 萬億盧比（合 9.95 億美元），是 2021 年同期的兩倍多。因此，收入增長了 32 % 至 3.3 萬億盧比。 這證明了這家印度尼西亞最大的科技公司在盈利方面面臨許多挑戰。

在拼車和送餐應用 Gojek 與印度尼西亞電子商務公司 Tokopedia 合併後，GoTo 於 2021 年 5 月推出。 GoTo的誕生是近年來東南亞湧現的一波科技“獨角獸”浪潮的一部分。 除了這個名字，不得不提的還有印尼大型電商平台的運營商Bukalapak。

GoTo 公佈第二季度的淨虧損是去年同期的兩倍多，但收入增長了 32%。 圖片： 去。

2021 年，GoTo 損失了 21.4 萬億盧比。 今年前三個月，該公司繼續錄得6.5萬億盧比的淨虧損，遠高於去年同期合併前1.8萬億盧比的虧損。

然而，基於 2021 年和今年第一季度的總交易價值和總收入的增長，這家科技公司仍然樂觀地認為業務狀況將會改善。

在財報電話會議上，GoTo 首席執行官 Andre Soelistyo 繼續傳遞樂觀信息，稱電子商務和按需業務預計將在 2023 年第一季度和第四季度輪流收支平衡。

GoTo 並不是唯一一家努力盈利的東南亞科技公司。 在納斯達克上市的競爭對手 Grab 上周也報告第二季度虧損 5.72 億美元，但比去年同期下降 29%。 與此同時，收入增長了 79%，達到創紀錄的 3.21 億美元。

GoTo 和 Grab 的收入大幅增長，表明對交付和拼車的需求仍然非常強勁。

由於全球經濟面臨許多不確定性，例如烏克蘭的軍事衝突以及食品和能源價格的大幅上漲，Soelistyo 表示，公司將繼續監測緊張局勢、地緣政治、燃料價格上漲、通貨膨脹和利率。 即興遠足計劃。

GoTo 的股價在 8 月 30 日上漲 1.25% 至 324 盧比，遠低於其 338 盧比的首次公開發行價。 該公司的市值目前為 383 萬億盧比。