維珍軌道是英國億萬富翁理查德布蘭森的航空航天公司。 它曾被寄予厚望，在衛星發射領域成為埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 的“嚴肅”競爭對手。

然而，財務不確定性、火箭發射失敗和運營困難讓維珍軌道公司走上了“死胡同”。

一個月前，“隱藏”的投資者馬修布朗以“白衣騎士”的身份出現，並提出以 2 億美元拯救公司。 據路透社報導，在公告發布後的兩天內，維珍軌道公司首席執行官丹哈特、公司董事會和馬修布朗通過 3 月 21 日發送的電子郵件達成了初步協議。

同一天，哈特董事還向 750 名員工發送了一封單獨的電子郵件——其中大多數人在公司自 3 月初停止運營時被解僱。 在電子郵件中，他指出維珍軌道公司將開始逐步恢復運營。

一切都只是童話

認為 Virgin Orbit 將因“白衣騎士”而得以恢復並能夠重振業務，結果證明是一個“童話”。 一周之內，與投資者馬修布朗的潛在交易告吹。

據報導，3 月 23 日，投資者布朗告訴 CNBC，他正在進行“最後談判”，以完成對維珍軌道公司 2 億美元的投資。 一天后，維珍軌道公司的股價上漲了 60% 以上。

然而，在 3 月 25 日，這家衛星公司發現“神秘”投資人馬修布朗的簡歷存在異常和不一致之處。 維珍軌道公司的律師還發布了一份法律聲明，稱布朗誇大了談判內容，違反了保密法。

該公司後來切斷了聯繫，並確認如果布朗繼續洩露計劃中的“湧入”的“細節”，它將對布朗採取法律行動。 此信息由路透社從維珍軌道公司的取消信中更新。

哈特董事也沒有回應任何關於失敗的合作關係的評論。 擁有維珍軌道 75% 股份的維珍集團也拒絕置評。

然而，在本週接受路透社採訪時，布朗否認了有關他偽造身份的指控。 這位投資者表示，維珍軌道沒有提供足夠的信息讓他在支付 2 億美元作為交易的一部分之前感到“平靜”。 但他堅持 100% 他有錢。

布朗沒有提供事件的細節，因此路透社無法從他這邊核實這些信息的準確性。

揭開秘密：“怪異”的白騎士

為釐清近日發生在航天界的“爭議”事件，路透社記者組織調研。 他們發現布朗在 CNBC 上所說的或在 LinkedIn 上寫的一些內容存在明顯的矛盾； 包括您曾供職的公司、您的投資或合作夥伴。

布朗告訴路透社，他沒有持有維珍軌道公司的股份，也沒有從公開發行中獲益，而且該公司的股價很快飆升。

然而，該公司的破產申請顯示，Matthew Brown 在申請時持有 238 股股票。 截至 4 月 6 日，它們的股價為每股 48 美元。 在回應這個問題時，布朗說“馬修布朗”是一個完全不同的人，而不是他。

此外，路透社找不到布朗在 LinkedIn 上寫道他是總部位於香港的 Hogshead Spouter 和總部位於夏威夷的 Kona Private Capital 的顧問和合夥人的兩個實體的公司申請。 對此，布朗回應稱，他是通過國外中介工作，不知道這兩家公司是在哪裡註冊的。

在接受 CNBC 採訪時，布朗還表示他正在與 OpenAI 合作。 但 OpenAI 發言人表示，他們之前從未與投資者合作過。 此時，“古怪”的布朗表示，他以合理的方式“安排了交易”以保護機密。

此外，到達維珍軌道後，丹·麥克德莫特 (Dan McDermott) 引用了布朗的 LinkedIn 頁面，據信他是前 Hogshead Spouter 同事和前香港（中國）金融管理局官員。 然而，該機構的記錄也不包含有關麥克德莫特的信息。 通過 LinkedIn 聯繫，麥克德莫特拒絕回答有關他的背景的問題。

此外，布朗表示，他從 2008 年到 2021 年在休斯頓一家市值 60 億美元的私人房地產公司 Woods Family Office 工作。他從 18 歲開始擔任首席執行官，後來升任高級顧問。 據該公司網站稱，一位名叫埃里克伍茲的男子沒有回應置評請求，據信他是伍茲家族辦公室的主管。

埃里克剛剛提到，“我無話可說，伍茲家族辦公室也沒有。 雖然馬特是一名顧問，但我們與馬特對維珍的投資無關。”

在路透社和 LinkedIn 進行調查以確定伍茲和丹麥克德莫特的賬戶是否真實之後，這兩個賬戶都被刪除了。 LinkedIn 拒絕討論具體案例，但表示其政策是刪除被視為欺詐的賬戶。

“投資人”布朗表示，他無法代表這兩個人發言，也無法解釋為何他們的 LinkedIn 賬戶被刪除。 他只是補充說，伍茲是一個了不起的、非常成功的人； 丹也是一個非常有才華的人。

此外，布朗還告訴路透社，他是 2009 年著名紀錄片的製片人之一。迪倫·艾弗里、科里·羅——製作這部電影的“真正”的人也承認布朗的貢獻。 . 顯然，布朗提供了一台相機。

Rowe 和 Avery 還表示，Brown 承諾資助他們的錄音棚費用，但未能支付數千美元。 但布朗表示，他為劇組提供了“合理”的資金，解僱兩人只是因為性格差異。

目前，關於投資者馬修布朗的一切仍然是個謎。 路透社和 LinkedIn 代表提供的信息與布朗“證明”的完全不同。

畢竟，在 4 月 4 日，維珍軌道——這家曾經估值 38 億美元的衛星發射公司申請破產，因為它找不到長期的現金來源。 該公司在一份聲明中表示，根據第 11 章（美國破產法）進行訴訟是目前的最佳途徑。 根據破產申請，截至 2022 年 9 月 30 日，維珍軌道上市的資產價值約為 2.43 億美元，總負債為 1.535 億美元。

對於一家曾被視為 SpaceX 和埃隆馬斯克“重要”競爭對手的公司來說，這被視為一次徹底的失敗。

參考路透社