2017 年 9 月 16 日午夜，距離保加利亞海岸 60 公里、黑海深處 2 公里處，一輛探測海床的遙控車輛向上述研究人員發送了一段視頻。

這輛車突然在黑暗中發現了一艘船。 這是一個古老的沉船。 然而，桅杆、上層甲板和划艇座椅都完好無損。 根據專家的說法，它可能是一艘羅馬船，但這艘船的外觀並不匹配。

尤其是舵葉大面積張開，類似於古希臘花瓶上描繪的形象。

為了找出這艘船真正“身份”的答案，研究團隊從殘骸中抽取了3個樣本。 目標是放射性碳測年，以及確認這艘船的古老起源。

結果，經過分析，專家確定這艘船的年代為公元前 350-410 年。 然而，它也是迄今為止發現的最完整的沉船。

在亞里士多德時代，這艘源自希臘的船橫渡了黑海沿岸，此後遺憾地一直停留在公海上。 但是這艘船完好無損地保存了 2400 多年。

它也是 2015 年至 2017 年間研究小組在黑海底部發現的 65 艘沉船之一。許多沉船的歷史可以追溯到羅馬、拜占庭和奧斯曼帝國。 發現的 65 艘沉船中的大多數都完好無損地保持了原來的形狀。

因此，作為黑海 MAP 項目的一部分，已經發現了 60 多艘沉船。 這是世界上最大的水下考古項目之一，歷時長達 3 年，旨在了解黑海古代環境的變化。

儘管這些古老的船隻在黑海底部保存得非常完好，但仍然不可能將它們完好無損地帶到海面。 因此，科學家們可以小心地從殘骸中移除並選擇研究對象，而這些殘骸將在原處受到保護。

在黑海底部發現了一個 2400 多年前的沉船。 照片：羅德里戈·帕切科-魯伊斯

黑海的奧秘有助於保護沉船數千年

通過了解黑海海底的沉船事故，海洋學家和考古學家可以利用收集到的材料探索該地區古代文明的歷史和文化。 它還使專家能夠致力於恢復對古代環境的變化，並更好地了解這一過程對該地區古代人們的影響。

然而，令研究人員感到驚訝的是，所有殘骸都以一種意想不到的狀態存在。

這輛遙控車幫助研究人員在黑海以下 2 公里以上的深度找到了這艘有 2400 多年曆史的船。 照片：羅德里戈·帕切科-魯伊斯

那麼問題來了，為什麼黑海中有許多完好的沉船？

答案可能取決於黑海的特點。 具體來說，在史前時期，黑海周圍的土地上居住著許多古代人類社區。 由於其在東西方歐亞文明中的戰略位置，這片土地後來成為貿易、戰爭和帝國建設的中心。

事實上，幾千年來，商人、海盜甚至武士都曾走過這條路線。

許多海上活動的發生伴隨著不可避免的損失。 然而，與該地區的其他水體不同，黑海是一個深度特別深的半封閉盆地。

此外，季節性變化通常會導致水體的各層混合，從而向水中添加氧氣。 但是由於來自歐洲河流的淡水和來自地中海的地表水的流入，黑海包含兩個不同的水層。

在黑海，鹹水密度更大，因此會沉入淡水之下。 這使得黑海成為世界上最大的分層湖或非混合盆地。

氧氣不會到達更低、更鹹的水域。 正是這一特點有助於為保護創造理想的環境。

與此同時，在其他水域，海洋生物會隨著時間的推移分解物質。 例如，如果一艘古希臘的船沉沒在地中海，那麼現在就沒有有機物了。

然而，在黑海深處，只有厭氧菌（不需要氧氣的細菌）才能存活。 這也是為什麼研究人員發現古老的沉船仍然可以用木雕和拉緊的帆運載原來的貨物。

為什麼黑海叫……黑海？

黑海也被稱為黑海。 它是位於東南歐和小亞細亞之間的內海。 黑海位於土耳其、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、俄羅斯、格魯吉亞等6個國家之間，還通過博斯普魯斯海峽和馬爾馬拉海與地中海相連。

黑海面積約42.2萬平方公里，最深處2210米。

那麼為什麼黑海叫黑海呢？

黑海的氧氣很少，尤其是在下面的深水中。 圖為：海倫·法爾、喬恩·亞當斯

直到現在，關於黑海名稱由來的真相，仍有爭議。 不同的人給被稱為地球上最溫暖的海的海起了許多名字。

從歷史和地理上看，主要接受的原因之一是在古代希臘人和美索不達米亞人使用顏色來指示方向，例如：黃色代表東方，紅色代表南方，藍色代表西方，黑色代表北方。 因為它位於地中海的北部，所以這片海被稱為黑海。

然而，“黑海”這個名字最為著名，據說是在中世紀由土耳其人命名的。

據史料記載，在奧斯曼帝國時期，黑海被稱為卡拉德尼茲，在土耳其語中意為黑海。

此外，有一種理論認為，由於冬季風暴的影響，水手們稱這片海為黑海。

另一方面，黑海也被視為警告的名稱。 因為過去，由於天氣惡劣，許多船隻在這片海域沉沒。

事實上，黑海幾乎沒有光，沒有氧氣，幾乎沒有生命形式存在。 這有助於沉船保持​​其原始形狀。 事實上，即使甲板上放著大量設備和板條箱，許多船隻仍然屹立不倒。

有趣的是，黑海也是世界上最大的層狀海。 具體來說，上下兩層的水流完全分開，不混合。 因此，黑海中超過 90% 的深水體積缺乏氧氣。 它還會在含水層之間產生顯著的溫差。

目前，黑海也被稱為最受遊客歡迎的目的地之一。

文章來源引用： NatGeo, Ibtimes, Britannica, Marineinsight