這座宏偉的黃覺灣高架橋也被稱為20車道立交。 這是世界上不尋常的工程奇蹟之一。
複雜的道路網絡於 2017 年首次向公眾展示，當時“部分開放”。
高架橋以其宏偉、複雜、震撼和驚人的水平受到了公眾的廣泛關注。 但最期待的問題是“為什麼要建造它？”。
大約有 800 萬人居住在這座巨大的高架橋附近，人們也提出了對過度噪音污染的擔憂。
但是讓我們先看看這個懸停結構的目的是什麼。 據其中一位項目經理介紹，該立交於2017年開通，是根據“中國西北重慶市的複雜地形而建造的。
他說，該項目的主要目標是發展機場、城市和高速公路之間的聯繫。
您會驚訝地發現，最高的道路建在 12 層樓的高度。 整個立交由 15 個匝道和 20 條車道組成，在立交處向 8 個方向延伸，全長約 16.4 公里。
這座高架橋項目於2009年開工建設，2017年全部竣工。每經過這條路，人們都會不禁驚嘆，向工程師和承包商的高超施工技術致敬。
有些人開玩笑說懸停指出其複雜的性質。 網民與GPS的創造者分享了他們的悲傷，因為即使是GPS也很難在過橋時定位，甚至是人類。
另一位網友幽默分享： “我是誰？我在哪裡？我的 GPS 告訴我：去你想去的地方，別管我！”。
但同樣，嚴肅地說，這座高架橋確實令人驚嘆，也是一項壯舉，證明了中國人令人印象深刻的建造經驗。
這個高架橋的一些有趣的照片：
從上面看黃覺灣高架橋交叉口全景
參考精彩工程
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