據報 南華早報 （南華早報），專家還認為，船東將在東海“棄船”，因為打撈成本高達127萬美元，高於目前估計的數十萬美元。

沉沒事件讓（中國）香港人對許多理論感到困惑，包括人為失誤是事故原因的理論。

標誌性的香港（中國）船隻 Aberdeen Restaurant Enterprises 的船東尚未發布有關損失或打撈作業是否會繼續的信息。

香港海事局6月21日表示，該船目的地為柬埔寨，要求船東就傾覆事件提交報告，並表示會調查事件。

香港選舉委員會立法會議員、同時也是中國太平保險總經理的陳培良表示，如果船東在航程中為拖船投保，他可以索賠沉船的全部損失。在深水中，很難打撈。

擁有這艘香港水面艦艇的公司表示，該艦艇沉入海中 1 公里處，“極其困難”。

香港理工大學物流與航運學系李耀光教授表示，仍有可能打撈沉船，但成本將超過1000萬港元（約合人民幣100萬元）。 2700 萬美元），根據國際海事法，如果沉船不對海上造成障礙，船東沒有義務打撈沉船。

香港保險業聯會總幹事劉佩玲表示，即使船隻投保，海事測量師也會調查事件，再決定是否採取賠償行動。

她說：“調查將確定原因是否是人為錯誤。如果有人故意將船沉沒，他們將被追究刑事責任。”

此前，在 1970 年代關閉時耗資 3,200 萬港元的珍寶水上餐廳於 6 月 18 日在南中國海越南黃沙群島附近航行時遇到惡劣天氣，導致海水溢出導致船隻傾覆. .