根據海鮮出口商和生產商協會（VASEP）的數據，繼 2022 年第四季度農曆新年之後的大幅下滑趨勢後，2023 年 1 月海鮮產品出口僅達到 6 億美元，比去年同期下降 31% 2022 年同期。

其中，巴沙魚出口下降50%，對蝦下降46%，金槍魚下降32%。 特別是魷魚和章魚保持了4%的正增長，其他海洋魚類增長了6%。

2023年第一個月對主要市場的出口也大幅下滑，其中美國下降56%，中國-香港下降55%，歐盟下降35%。

事實上，海鮮產品仍然是必不可少的食品，需求不會突然下降。 因此，市場的消費需求在產品細分上會有所調整，優勢更傾向於價格適中的商品，適合中低收入消費階層——這是受通脹影響最大的群體。

經濟專家認為，2023年許多風險依然存在，包括俄烏衝突升級和跨大西洋貿易戰的出現，這些風險可能繼續影響主要市場產品的供水。 然而，這也可能是越南海產品增加其在美國、中國和歐盟等市場的市場份額的機會。

此外，VASEP認為，在旅遊和貿易順暢的情況下，中國的開放為十億人口市場和世界其他地區的需求復蘇帶來了巨大希望。 而中國市場帶來的複蘇，至少從2023年第二季度起，也會有明顯的效果。

此外，在亞洲、中東等預計今年經濟增長的市場，海產品出口仍可能樂觀。

在上述背景下，VASEP 認為，對於海鮮公司而言，重要的是確保財務健康，以保持穩定的生產，在消費市場復甦時準備好原材料，並可以對報價做出回應。

此外，公司可以通過捕捉市場洞察力和做出預測，在供應和消費市場因素方面利用每個行業。

此外，營商環境條件也在朝著增加生產和出口支持的方向逐步改善。 因此，重要因素之一是湄公河三角洲主要地區出口生產的基礎設施和物流。

2023年新年第一天，越南政府總理范明政到湄公河三角洲工作視察重大交通項目，要求到2026年湄公河三角洲高速公路通車里程達到554公里。 VASEP 認為這對區域經濟發展來說是一個重大的好消息，特別是在漁業部門。