海底光纜維修及故障排查計劃更新，2月7日上午，各國運營商代表稱，NOC（國際海底光纜管理委員會）系統宣布擬維修3條海底光纜：APG（亞太網關） )、AAG（Asia，America Gateway）和 IA（Intra Asia，也稱為 Lien Asia），時間為 2023 年 3 月至 4 月初。

具體而言，據全國運營商代表介紹，APG航線計劃於3月22日至27日修復S6支線； S9 分支維修從 5/4 到 9/4/2023。

AAG線，修理時間定於2023年3月30日至4月4日。Cable route IA，正在申請修理船的執照和註冊； 預計修復日期為 2023 年 3 月中旬。

此前，APG航線在2022年12月底和2023年1月連續出現問題，在連接香港（中國）的S6支線和連接新加坡和日本的S9支線上； 這兩個問題都會導致 APG 電纜的容量完全喪失。 AAG 航線於 2022 年 12 月在連接新加坡和中國的兩個方向上出現問題。 IA航線於1月28日在連接新加坡的S1分支上發生了第一起事故，電纜斷裂位置距離新加坡登陸站約130公里。

除了上述3條海底光纜線路的事件外，AAE-1（亞洲-非洲-歐洲1）線路也因在靠近中國香港水域的一處發生源檢測錯誤而出現問題。 不過，NOC系統目前還沒有公佈修復計劃。

因此，佔據越南與國際互聯網連接主要容量的 4/5 海底電纜線路存在影響國內互聯網用戶的問題（目前 SMW3 – Sea Me We 3 線路正在服務中）。 . 這也算是罕見的不可抗力情況，四條國際海底光纜線路都出現問題沒有解決。 而為了將對客戶的影響降到最低，過去運營商都制定了應急救援預案，將對用戶服務質量的影響降到最低。 主要網絡運營商 Viettel 和 VNPT 的代表致力於與電纜管理部門和國際合作夥伴積極合作，管理並確保及時向客戶提供服務。

APG海底光纜國際航線長約10400公里，位於太平洋地下，2016年12月正式運營。APG在中國、香港（中國）、台灣（中國）、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、泰國和越南。 APG 有網絡運營商 VNPT、Viettel、FPT、CMC 的投資參與。

IA全長6,800公里，連接新加坡、越南、菲律賓、香港（中國）和日本。

AAG全長20,191公里，直接連接東南亞和美國； 2009年11月投入運營，途經馬來西亞、新加坡、泰國、越南（分支轉向越南的電纜長314公里，點落在頭頓）、文萊、中國香港、菲律賓和美國（關島、夏威夷和加利福尼亞）。

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