根據 Insider Markets 的分析，據報導，億萬富翁沃倫巴菲特的投資公司伯克希爾哈撒韋公司在過去四個月中賺取了約 13 億美元的比亞迪股票，分為五部分，收益是回報率的 25 倍。

比亞迪現在是生產商 電車 中國最大的市場是特斯拉在全球人口最多的市場上的主要競爭對手。

據美國有線電視新聞網報導，美國傳奇投資者伯克希爾哈撒韋公司在 2008 年斥資 2.32 億美元購買了 2.25 億股比亞迪股票。大約在那個時候，由於全球金融危機，比亞迪股價跌至歷史新高。

然而，此後，比亞迪的股價卻大幅上漲。 2020 年，在香港上市的比亞迪股價飆升 437%，原因是中國電動汽車市場蓬勃發展，該公司開發了“刀片電池”項目，以緩解人們對電動汽車安全性的擔憂。

比亞迪聲稱，該電池比傳統鋰電池更薄、更長，可以最大限度地利用電池內部空間。 即使受到強烈衝擊，它也不太可能燃燒。

比亞迪超越特斯拉成為中國最暢銷的電動汽車品牌。 根據中汽協的數據，上個月，該公司在中國銷售了 103,157 輛純電動汽車，而特斯拉則銷售了 71,704 輛汽車。

6 月底，比亞迪股票在香港證券交易所的股價創下 331.4 港元（合 42 美元）的歷史新高，約為伯克希爾 14 年前買入價的 41 倍。

14年前，伯克希爾對比亞迪的第一筆投資僅花費每股約1美元，而如今，比亞迪分五批以約26美元/股的平均價格出售了總計4940萬股股票。 伯克希爾沒有說明出售股票的原因。

7月12日在港交所結算系統掛牌出售後，11月17日他們持有的比亞迪股份減少22%至1.76億股。

比亞迪投資者非常關注伯克希爾對比亞迪股份的持續“放行”，以及巴菲特及其投資團隊繼續拋售或拋售的可能性。 自 7 月 11 日伯克希爾持有的股票出現在票據交換所的前一天以來，這種情緒導致比亞迪的股價下跌了 43%。

伯克希爾股票的出售，加上比亞迪股價的大幅下跌，使得剩餘股票的價值約為 39 億美元，不到 6 月底 88 億美元的一半。

根據香港證券交易所的規定，伯克希爾哈撒韋只需報告佔總數百分比發生變化的交易。 因此，在比亞迪在香港證券交易所的總股本跌破 15% 之前，伯克希爾可以額外出售 1100 萬股股票。

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