因此，另外兩條海底電纜線路 AAE-1 和 AAG 計劃於 2023 年 5 月修復。特別是最後一條線路 APG 計劃於 2023 年 6 月完成並修復。

此前，越南的5條海底電纜線路先後出現問題，影響了個人和企業的工作。

在 5 月 5 日舉行的信息和通信部 5 月新聞發布會上，電信司司長 Nguyen Thanh Phuc 先生在分享中說：與 5 條海底光纜同時生產。 過去是不可抗力的案例，不僅影響越南，也影響該地區使用這些電纜的其他國家。

事件一發生，電信部就命令公司部署多種選擇，例如主動和及時協調出現問題的電纜系統成員、測量、確定電纜問題的位置和類型以進行修復。 並儘快修復工作。

此前，在與電信公司討論越南海底光纜連接國際目的地問題的會議上，信息和通信部指示電信司與電信公司合作制定越南海底光纖計劃。 光纜路線，同時加快更多越南擁有的連接國際目的地的光纖海底電纜路線。

最近，FPT 宣布將斥資 8700 萬美元投資新的 Asia Link Cable (ALC) 光纖海底電纜線路。 這條電纜連接了亞洲的許多地方，例如香港、海南（中國）、Luna、Bauang（菲律賓）、Tungku（文萊）和樟宜（新加坡）。

根據設計，ALC 海底光纜系統將由至少 8 對光纜組成，每對光纜的最小骨幹設計容量為 18 Tbps。 建成後，該電纜將為該地區現有的互聯網網絡增加容量和多樣性。

此外，過去還有另外兩家運營商VNPT和Viettel加入該聯盟，投資建設新的SJC2和ADC海纜線路。

VNPT與國際公司合作投資建設SJC2海底電纜線路，海底電纜總長10500公里，連接亞太地區國家，包括10個登陸點，其中包括越南在歸仁市的登陸點。 整個SJC2系統設計容量為126Tbps，VNPT容量為9Tbps。

網絡運營商 Viettel 投資了 ADC 電纜線路。 這是一條長達9800公里的海底光纜，容量超過140Tbps，採用迄今為止最現代化的傳輸技術，有助於連接亞太地區的國家/地區。 Duong 的初始投資總額為 2.9 億美元。 在運營和運營期間，ADC電纜線路將為Viettel的國際連接總容量增加18Tbps，有助於提供從越南到國際的大量高速連接。

兩條SJC2和ADC電纜線今年年底可投入運營。 預計到2025年，越南企業使用的海底電纜線路總數將達到10條左右，是目前數量的兩倍（據信息通信部領導）。 SJC2、ADC、ALC等新型海底光纜的投入運營，將有助於實現這一政策，增加更多容量，滿足國內外互聯網接入需求。