h2 據東海介紹/h2

Investing.com——今天越南市場有新消息稱，2022 年風險地區的信貸增長高於整體信貸增長，或潛在信貸與 GDP 的比率。 許多中國汽車零部件供應商來到越南。 6 月 14 日美元匯率：該國同步上漲……以下是 6 月 14 日星期三今天交易時段的 3 條重要新聞的主要內容。

h2 1. 風險領域的信用：令人擔憂？/h2

在提交給國會的2022年國家控制報告中，大多數潛在風險行業2022年的信貸增長高於13.91%的整體信貸增長率。 其中，房地產信貸增速為15.37%，證券信貸增速為23.85%，企業債券信貸增速為17.65%。

但從命理上看，由於風險領域授信餘額為子成分，遠低於總授信餘額，近年量級也得到控制，因此增速相對更高，但絕對增幅並不太令人擔憂。

然而，在過去一年房地產、證券和企業債市場面臨諸多困難和不確定性的背景下，這些板塊仍能實現上述信貸增長也可能引發諸多問題。 解釋這個問題，專家說：

因為從其他領域，特別是製造業吸收資金的能力已經下降，因為許多公司從2022年第四季度開始出現訂單短缺，導致他們的生產和業務活動萎縮。 . 另一方面，2022年的最後一年，房市進入平靜週期，消費放緩導致房企對資金的渴求增加。 越南債券市場協會（VBMA）2022年的報告顯示，房地產集團發行了519.79億越南盾的公司債券，佔20.4%，僅次於銀行集團，位居第二。 對於不再有足夠資產獲得或無法獲得銀行信貸的公司，企業現金擁擠，高管和內部大股東尋求抵押更多股份以藉入額外資金進行商業交易，從而增加證券貸款餘額。 部門。 2022 年 10 月期間，一系列高管和主要內幕保證金貸款賬戶的抵押貸款被清算，導致市場深度下跌，部分反映了這一現象。

特別是，在 2022 年下半年情況變得更糟並且風險開始變得更加明顯之前，這些貸款中的許多本可以如圖所示集中在 2022 年上半年。 . 但時至今日，要收回貸款已不再容易，因為這三個市場的大多數企業都面臨著困難和現金壓力。

根據 VBMA 報告，該房地產集團在 2022 年前 8 個月發行了超過 47 萬億越南盾的公司債券，其中 Nova Real Estate Investment Group JSC 發行最多 98.57 億越南盾。 或許很多銀行在2022年第一階段發放貸款的時候，都計劃在2022年年底前快速恢復，減少這些風險地區的貸款餘額，但事與願違，被迫接受這些貸款導致所有三個領域的全行業信貸增長如此巨大。

國家審計報告中另一個值得注意的警示點是，經濟信貸餘額佔GDP的比例很高，2020年為114.3%； 2021 年為 113.2%。 根據世界銀行的評估，越南的利率位居世界前列，在控制風險地區的信貸現金流方面存在許多潛在風險。 此外，2022年底整個經濟未償還信貸總額為1192.4萬越盾，2022年按現價計算的國內生產總值為951.3萬越盾，即2022年底未償還貸款佔GDP的比率增至125.3%。 總的來說，近年有關信貸佔GDP比率偏高的警告不斷出現，顯示經濟活動仍依賴於銀行體系的信貸供應。

這也反映了資本市場存在的問題，為經濟和企業提供長期資本的作用沒有得到充分發揮。

h2 2. 許多中國汽車零部件供應商來到越南/h2

6月13日，法蘭克福展覽（香港）有限公司、Chan Chao International Co., Ltd 和 Yorkers Exhibition Service Vietnam 宣佈在越南舉辦 2023 年汽車服務業區域展覽會（Automechanika HCMC 2023）。

這是越南國際汽車盛會之一，吸引了來自美國、澳大利亞、法國、德國、印度、韓國和台灣、泰國、印度尼西亞、日本等21個國家和地區的450多名參與者……

值得注意的是，在這第五屆展會中，越南汽車零部件企業的參展數量較2019年第四屆的66家參展單位增加了50%。

組委會代表法蘭克福展覽（香港）有限公司董事劉志堅先生表示，從23日開始的450多家企業中，高達40%的企業報名參展。到25。下一個-6來自中國。

因此，多達180家來自中國汽車零部件行業的企業將參加展會，在越南市場尋找客戶和商機。

據劉志堅先生介紹，這些企業不光是來賣的，他們還想打造供應鏈，參與越南的配套產業。 Calvin Lau先生表示，憑藉其國際規模和影響力，該展會有助於打造“本地化”的歷史以及政府對越南汽車工業的目標。

此外，卡利文承認，越南的汽車產業在市場上還很年輕，擁有汽車的比例還很低，這對汽車零部件投資者來說是一個參與發展的機會。

事實上，據統計，目前越南的汽車擁有率很低，只有23.4輛/1000人； 而在泰國是262輛汽車/1000人，在印度尼西亞是186輛汽車/1000人……“該展會旨在推動汽車製造商將本地化率提高到40%； 促進外國投資者的進出口業務活動……”卡爾文先生說。

同時，越南支持工業協會（VASI）副主席表示，越南支持工業企業的數量增長迅速，但在該行業的汽車裝配行業並不多。

在幫助日本公司尋找越南供應商以提高外國投資者產品的本地化率後，Hanh 女士說，14 年後，國內公司的出口與精密加工部件掛鉤。 日本投資者手冊中列出了大約 500 家支持行業的公司。

這是一個真實的數字，也有真實的互動，但總的來說，只有大約 300 家越南公司涉足汽車輔助行業。

VASI代表表示，大多數公司都知道滿足技術能力、人力資源和準時交貨能力的要求。 迄今為止，國內企業主要涉及塑料、模具、機械等摩托車、家電產業鏈。 “要參與汽車行業的供應鏈，還需要付出更多的努力，”Hanh說。

根據評估，越南有潛力成為首批滿足日益增長的電動汽車消費和生產需求的東盟成員國之一。 這也解釋了為什麼在 Automechanika Ho Chi Minh City 2023 上將有一個專門用於電動汽車 (Auto EV) 的空間，以匯集國內外參展商，創建一個平台來宣傳該地區的最新立法和技術。

越南汽車製造商協會（VAMA）預計，2028年採購量將達到100萬輛，2040年將增至350萬輛。

h2 三、6月14日美元匯率：國內同步上漲/h2

衡量美元兌其他主要貨幣強弱程度的美元指數目前在越南時間上午 7 點錄得 103.56。 歐元/美元匯率下跌 0.05% 至 1.0791。 英鎊兌美元匯率下跌 0.05% 至 1.2608。 美元/日元匯率下跌 0.13% 至 140.03。

在國內，越南國家銀行 (SBV) 今天（6 月 14 日）宣布的中央匯率為 23,700 越南盾/美元，比昨天公佈的水平高 1 盾。 採用 5% 的保證金，目前允許商業銀行交易的美元匯率在 22,515 至 24,885 VND/USD 之間。

今天上午，國內美元匯率在銀行出現了一系列價格上漲。 最重要的是 Vietcombank (HM:VCB)，匯率為 20 盾，比 Techcombank (HM:TCB) 匯率為 8 盾更為溫和，與同時報價的水平相比，買入和賣出方向的匯率有所提高。昨天。 .

美元買入價目前在 23,254 至 23,356 越南盾/美元之間，賣出價保持在 23,656 至 23,703 越南盾/美元之間。 其中，BIDV(HM:BID)既有美元最高買入價，也有美元最低賣出價。

在“黑市”上，今天上午 9 點的一項民意調查顯示，美元目前的交易價格為 23.450 – 23.520 越南盾/美元，買入價保持不變，賣出價較同日記錄的水平上漲 20 越南盾. 最後一個上午。 .