越南一家互聯網服務提供商（ISP）代表表示，6月29日如期對APG國際海底光纜S7分支進行了2023年3月的修復和故障排除。

隨著S7分支光纜的修復，目前，APG航線連接中國香港和日本的兩個光纜方向上從越南到國際的互聯網連接通道已經恢復。

不過，該ISP代表也表示，雖然APG路線峴港塢站附近的S7電纜分支已經修復，但整個電纜路線上的連接尚未完全恢復，因為分支S1出現了新的錯誤。 .7 飛往新加坡。

“目前，APG海纜線路的預計容量已恢復到50%左右，”ISP代表補充道。

隨著連接APG海底電纜至新加坡的S1.7分支發生新事件，越南的網絡運營商尚未收到有關問題原因和修復計劃的信息。

APG的國際海底光纜於2016年底投入使用，全長約10,400公里，位於太平洋地下，在中國大陸、香港和台灣設有連接點。 ）、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、泰國、越南。

APG海纜線路由Viettel、VNPT、CMC Telecom、FPT Telecom投資，被視為有助於為越南互聯網用戶帶來穩定、容量更大的傳輸線路。 。

連續2022年12月底和2023年1月，連接中國香港的S6支路和S9支路的APG電纜佈線出現問題，故障電纜距離SEA對接站約151公里。 這兩起事件導致 APG 電纜的所有容量喪失。

2023年3月底和4月中旬，該海纜線路S9和S6分支的問題分別得到解決。 然而，由於在S7分支上檢測到新的錯誤，整個路線的交通並未恢復。 這是 APG 電纜分支進入越南的一段，登陸點是峴港。

同樣在2022年底和2023年初，除APG外，還有其他4條海纜線路，即AAG、AAE-1、IA（又稱Link A）和SMW3出現問題，造成了一些質量影響。 為越南用戶提供國際互聯網服務。 今年4月和5月的最後兩個月，AAG、AAE-1、SMW3、IA等4條線路的問題已得到徹底解決並全面恢復。

為了增加越南的主動性，信息通信部預計，到2025年，越南企業使用的海底光纜線路總數將增至10條左右，是目前數量的兩倍。 該部門還計劃命令越南公司建設約兩條國際海底電纜線路，這些線路由一群相互結盟的國內公司投資和擁有。

預計到今年年底和 2024 年初，越南兩家運營商 VNPT 和 Viettel 將加入電纜聯盟，投入運營另外兩條海上電纜線路 SJC2 和 ADC，這將增加連接互聯網的電纜線路總數從越南出發，國際至 7. ADC 和 SJC2 航線的停靠站位於平定。

越南互聯網協會的一位代表對記者表示，未來，將會有更多的海底電纜線路，連接方向更加多樣化，有助於減少大多數海底電纜不同時使用的情況。 好的。 這不僅關係到網絡運營商的服務業務，也關係到整個越南的互聯網安全。

“我認為，為了提高越南互聯網的穩定性和安全性，可能有必要關注幾組解決方案。 除了表面上投資更多連接方向多樣化的海底光纜外，推動全球平台“入越南”，拉近數據與越南用戶的距離，以及推廣國內內容，都是有趣的選擇。”越南說。

據越南網報導