8 月 26 日凌晨 3 點 27 分（美國時間），耐力號由獵鷹 9 號火箭從美國宇航局佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空。 該船計劃於 8 月 27 日連接國際空間站。

美國航天局 (NASA) 表示，Crew-7 任務需要美國航天局 (NASA) 和歐洲航天局的宇航員參與。

這次 Crew-7 任務將第 7 名輪換機組人員帶到國際空間站 (ISS)。 7號機組人員預計將在22小時的旅程後抵達國際空間站。

這組宇航員將參加為期6個月的微重力研究計劃，包括在太空收集樣本進行研究。 此外，他們還將進行實驗來評估地球上和太空中睡眠之間的生理差異。

中國香港死者的公寓

香港（中國）是亞洲最現代化、最繁華、最有活力的城市之一，但房地產價格仍然過高。 事實上，死者安息之地的價格與生者住宿的價格一樣具有競爭力。

這座私人禮拜塔被稱為 Shan Sum——越南語的意思是 Thien Tam。

從外觀上看，這座建築與市區隨處可見的公寓或辦公樓沒有什麼不同。 但該房產面向的公眾非常特殊。 只有約30 x 30厘米的小房間是為那些在死後尋找休息場所的人準備的。

位於世界上最昂貴的房地產市場香港，這裡的每個空盒子價值 53,000 美元（超過 12 億越南盾）。

由於價格過高，像山森這樣的塔樓​​仍然不是一個永恆的休息之地。 只有政府允許，骨灰才能安放在這裡。 這些許可證的有效期為 10 年，可能需要數年的測試才能獲得許可證。 Shan Sum 的執照有效期至 2033 年。

厄爾尼諾現象影響了世界各地的許多水道

巴拿馬運河是世界上最繁忙的航道之一。 然而，嚴重干旱導致交通量下降，這可能會擾亂供應鏈。

巴拿馬運河的現狀反映出日益嚴重的天氣事件給世界主要航道帶來了沉重壓力。 分析人士擔心，厄爾尼諾現象可能會加劇這一問題。

巴拿馬運河是一個幫助船舶在兩個大洋之間航行的工程奇蹟，在創紀錄的干旱導致交通量下降後，該運河正在努力適應氣候變化。 運河依靠雨水來推動船隻通過一系列船閘，這些船閘充當升水機，提升船隻並在大西洋和太平洋之間通行。

然而，降雨量少導致缺水，迫使運營商將列車數量從 40 輛限製到 32 輛，這可能會使 2024 年的收入比今年減少 2 億美元。

丹麥航運公司馬士基表示，為了滿足通過巴拿馬運河時的新要求，其船舶必須比平時少運載約2000個集裝箱。 通常，集裝箱船在巴拿馬運河內的最大深度必須為 15 m。 目前的措施要求船舶遵守 13m 的吃水深度，迫使集裝箱船減輕重量或減少裝載貨物。

巴拿馬運河可能是最容易受到氣候變化影響的航道之一，但它並不是唯一一條難以應對極端天氣影響的航道。

萊茵河的低水位也是一個問題。 這是一條重要的貿易路線，穿過德國，穿過歐洲城市到達鹿特丹港。 近年來，歐洲最繁忙水道的水位下降已成為常態，導致船舶難以滿負荷運輸，運輸成本增加。

分析人士表示，目前的極端天氣事件只是“開始”，因為當厄爾尼諾現象真正襲擊全球時，航線可能需要實施限制，採取更嚴格的措施。