1993年，總理決定建立海防出口加工區- 96（後來的陶山工業園區），並在1993年7月15日第358/TTg號決定（今天的海防出口加工區管理委員會）中設立了海防出口加工區管理委員會。蓬經濟區）。 區管理委員會）履行出口加工區和工業園區的國家管理職能。

亭武-吉海經濟區經過30年的工業園區建設與發展以及15年的招商引資。 截至目前，已建成工業園區14個，面積6,080公頃，入園率超過61%； 總面積22​​540公頃的亭武-吉海經濟區同步投資建設，發展工業園區、購物中心和海港、國際級物流…

經濟區、工業園區吸引投資項目近800個，其中外商直接投資項目503個，達250億美元，國內項目達132億美元，位居全國第六、北部第二。 吸引投資。 特別是從2020年至今，投資資本的吸引力急劇增加，估計超過110億美元； 2023年的9個月吸引了近30億美元，超越了全年的既定計畫。

目前，海防是大型跨國企業的主要投資地點：韓國投資者投資87億美元，佔41%； 日本 32 億美元，即 15%； 26億港元，即12%； 新加坡 25 億美元，即 12%。 其中許多投資者是越南領先企業，躋身全球最大企業 500 強之列（集團：Vingroup、SK、Chevron、JD、JFE、LG、GE、Sumitomo、AEON、Idemitsu、Tongwei）。

經濟區、工業園區投資持續成長，在全市社會投資資本結構中佔有重要地位。 1993-2003年期間，達64,390億越南盾，即13.9%； 2004年至2013年期間達1624,380億越南盾，即48.7%； 2014年至今，已達6,804.68億越盾，佔全市社會投資資金總額的43.3%。

2022年工業產值達683兆越盾，佔全市工業產值的82%，約2013年工業產值的19倍，約為2003年工業產值的81倍； 保持15%以上增速。

2022年進出口總額達470億美元左右，其中出口達250億美元，佔全市進出口總額的95.2%，居全國第5位，長三角第2位。 比2013年出口額高出數倍。

經濟和工業區企業不斷增加預算繳款，到2022年達到178.42億越盾，為社會經濟任務的成功實施做出貢獻。

逐步發展經濟區、高科技工業園區、物流、海港和城市工業：長德工業園區成為電子產品生產中心； 海防－日本工業園區（野村）成為工業製造中心； 此外，工業發展、Vsip現代城區、Kinh Bac城區； 引領Nam Cau Kien工業園區和Deep C工業園區轉型為生態工業模式； 與Deep C3和Xuan Cau港口工業園區的海港和非關稅區相關的產業； Lach Huyen國際港是世界最大海港第28/100名，接待船舶噸位達20萬千噸。 投資者正在緊急投資3、4、5、6、7、8號泊位，這些泊位將於2025年投入營運。

為近20萬直接工人（佔全市工人總數的2/3）創造穩定就業崗位，收入約1,020萬越南盾/月，是全國平均收入的1.46倍。

投資工會機構，始終改善職工的物質生活和精神生活。 經濟區已建成2個工人住房區，為近5,000名專家和工人提供住房，到2025年，將再實現兩個社會住房和工人住房項目，提供近8,000套住房，包括約26,000套住房。

海防經濟區管委會主任黎中堅先生在周年慶典上致辭時表示：「經過30年的建設和發展，迄今為止，海防經濟區和工業區為社會經濟發展提供了動力。發展。 海防經濟區管理委員會在經濟區和工業區的建設、開發和管理方面不斷創新重點發展規劃工業區，特別是南海經濟區的成功建設，繼續向高科技、綠色產業方向招商引資，參與全球產業鏈，應用循環經濟模式，重點吸引來自美國和歐洲國家、中國和日本的大公司和投資者」…

未來，經濟區將繼續依照專業化產業園區模式建造新的產業園區，如半導體生產、晶片、機械工程、電子、再生能源專案…結合數位轉型，建造生態工業園區公園。 與工業園區循環經濟相關的生態永續模式。

力爭2025年建成海防南部經濟區，拓展發展空間； 完成Lach Huyen國際港10-12個泊位； 把春橋非關稅區建設成為越南主要的大型非關稅區，打造東南亞特色產品。新工業園區是新時期城市發展的新支點。/ .