這位拉脫維亞領導人在接受媒體採訪時表示：“如果確定俄羅斯或另一個國家對此負責，那麼我認為問題在於我們正在關閉波羅的海。” 將進行討論。”

林克維奇總統表示，此類討論尚未進行，因為為了得出結論，必須「等待具體、明確的調查結果」。 不過，他表示，「全面且平衡的步驟」將是增加北大西洋公約組織（北約）在波羅的海的巡邏。

目前，在波羅的海水下基礎設施最近遭到破壞後，北約及其成員國正在加強該地區的巡邏。

加強措施包括增加監視和偵察飛行，包括海上巡邏機、北約預警機和無人機。 一支由四名北約掃雷人員組成的小組也被派往現場。

10月17日，瑞典宣布收到消息稱，愛沙尼亞和瑞典之間的電信電纜遭到破壞，這與Balticconnector天然氣管道事件重疊。

Balticconnector天然氣管道全長80公里，並於2019年12月完工。該管道在芬蘭灣海底運行，連接芬蘭因庫和愛沙尼亞帕爾迪斯基。 由於 10 月 8 日發生的事件，該管道目前暫時停止服務，芬蘭稱該事件是由「外部影響」造成的。

芬蘭外交部向俄羅斯通報了“事情的嚴重性”，並宣布開始調查，重點調查幾艘船隻，其中包括“靠近事件現場”的俄羅斯“塞夫莫普特”號。

該貨櫃船的所有者俄羅斯國家原子能公司「否認任何與管道損壞有關的假設」。 赫爾辛基也已聯繫北京，因為懷疑懸掛香港旗的Newnew Polar Bear號也涉及此事。

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