城市規劃和建築部在諮詢了同區和守德市有關部門後，向胡志明市人民委員會提出批准不再繼續做137個路口規劃細節的政策。

相反，城市規劃​​與建築部提出轉而進行（調整）交叉口位置分區規劃的工作。

經批准後，城市規劃​​與建築部將承擔主要責任，並會同縣和守德市人民委員會，編制需要調整的地點、交叉口的細分開發項目清單。 實施、全局調整、局部調整）並製定實施計劃。

尤其是在全球調整過程中或新實施的細分開發項目，城市規劃​​與建築部將繼續進行審查和評估，以確保交叉口按規定開發。

此前，2022年1月，城市規劃​​與建築部向胡志明市人民委員會提出審議批准不進行137個路口的詳細規劃。 同時，在某些情況下，對帶有交叉口的分區規劃進行了局部調整。

城市規劃與建築部分析了街區規劃的實施情況，認為交叉路口的詳細規劃與尋找投資項目具體建設的過程無關，可能導致規劃方案不貼近實際，投資計劃，造成浪費…

一系列困難和障礙導致137個路口的詳細規劃過程漫長、難以推進，需要親自管理。

在上述交叉口位置，沒有足夠的依據來確定交叉口的範圍和形態、交通用地功能與交叉口附近其他類型城市功能用地的具體界限。

上述事實導致交叉口建設的規劃管理和投資困難。 它還影響建築權、有作品的人的土地和受交叉口影響的土地使用權。

2022年5月，胡志明市人民委員會主席潘文邁簽署指令，糾正和加快全市交通路口規劃。

據此，市人大常委會主任委派城鎮規劃建築部門承擔主要責任，會同有關部門、地方、單位，商定建設工程實施方案。特別提供需要規劃或規劃調整的路口列表。

2016年至今，市人委會根據城市規劃建築部的建議，批准了多項政策，對全市交通路口規劃有多個方向。 . 然而，全市交通路口規劃進度滯後，未按計劃進行。

對此，市交通運輸廳表示，在實施全市路口建設投資項目的過程中，交通運輸部還收到了對部分路口區域規劃進行審查、更新和調整的請求，因為實施過程不符合規劃。