繼續第三次會議的議程，今天上午（6月10日），國民議會就河內首都地區四環路項目和胡志明市三環路項目的投資政策進行了辯論。 座談會上，多數代表批准了項目的實施，創造了新的發展空間，連接了本地區各省市的多個工業區、產業集群、城區。

胡志明市代表團Truong Trong Nghia代表斷言，三環路將產生革命性效應，為包括胡志明市在內的東南地區經濟復甦和經濟發展消除多年的瓶頸。

值得注意的是，Nghia代表提議允許總理授權有關省市人民委員會主席審查和決定承包商的任命。 “在項目實施過程中，如果有承包人聘任工作或有相關事宜需要諮詢，省、市人委會主任會向總理匯報。”該市一位代表說。代表團說，HCM。

在辯論中，代表阮文丹（太平）表示，河內首都地區的四環路工程和胡志明市的三環路工程是兩部“造福子孫”的工程，所以有必要將總理歸於總理，政府是“掌權”的，因為在他看來，如果分配給地方，很容易導致“粘豆”和不齊的情況； 同時，這兩個項目必須投入適當的資金，其中必須找到世界知名的設計單位進行設計和諮詢。

代表們還表示，無需急於實施和完成該項目，必要時可以延長。

繼續他的論點，代表Truong Trong Nghia表示，通過允許總理決定任命承包商，在法律上，這項權利仍然屬於總理，總理可以根據具體需要授權。 Nghia重申：“如果出現問題，各省市的主席也必須有一個關於如何實施的報告製度。”

您需要警察、檢查員和審計員的參與嗎？

代表 Le Hoai Trung (Thua Thien-Hue) 指出，根據國際經驗，在工程和基礎設施建設過程中會出現問題。 因此，他建議應該有一個專門知識機制，例如，可以建立一個工作組來處理法律、行政和技術問題、地方和區域問題並提供額外的支持。 “旅行團”。

此外，該代表表示，有必要為單位和地方，包括機構和投資者開設有關法律、流程和技術問題的培訓課程……從而有助於減少不必要的錯誤，並有助於推動項目向前發展。 另一方面，該代表表示應該有一個監督和檢查機制來幫助減少錯誤。 因此，在製定和實施過程中，有必要讓警察、檢查員和審計員等執法機構參與進來。

Le Thanh Van (Ca Mau) 代表與代表 Le Hoai Trung 辯論時表示，國家的組織原則是在明確劃分各類機關的職能和職責的基礎上分配控制權。

“此類項目的組織建設是國家行政機構，內部檢查和控制機構分為檢查和調查。所有機構來警，檢查和審計將違反組織和運作的原則。國家機器，我們將無法克服違法的局面，”範說。

“沒有更多的理由拖延”

肯定這些路線的意義，代表黃文強（河內）說，“沒有更多的理由逗留”。 在資源方面，據Cuong介紹，這兩條帶線將形成城市中心、購物中心、配送中心……

“這是區域發展進程的巨大資源，”該代表說，同時告知他僅聽國民議會審議和討論這條路線時，該區域的土地價格是活躍的。 ，價格漲了好幾倍。 代表們表示，如果沒有辦法利用這個資源，這個資源就會被浪費掉，所以應該有一個特定的機制來利用這個資源。

“以上兩個項目要快速高效實施，在規劃上需要藉鑑以往道路工程的經驗，除了項目廊道的規劃和定位外，還需要特別注意，同步推進。居住區、安置區、園林綠化、環境、排水工程、污染防治、景觀損失和洪水的規劃。 洪水經常像現在這樣發生，”代表 Ta Dinh Thi（河內）說。