躺在岸邊的小船

這幾天，在Lach Van港（義安省奠州區）沿線，數十艘近海船隻已將錨拉到一邊，以免長期駐紮生鏽。 從2022年農曆新年到現在，很多船可以完成10次海上航行，有些只能完成6-8次航行。

據漁民Nguyen Van Hau（奠州區奠玉鄉一艘漁船的船主）說，油價高到無法出海賺錢。

“以前油價只有14000-15000越盾/升，以前出海謀生，現在油價漲到29000多越盾/升，所以出海成本大約4500萬越盾，1週的費用，如果算下來，平均每月幾億越盾，利潤會被油錢抵消。 那些無法支付費用的人讓船留在岸上，“豪說。

整個奠碧公社（奠洲區）擁有400馬力以上的遠洋船舶多達150艘。 近幾年海產品資源稀缺，漁業難以維持。現在油價高，80%的船隻必須靠岸，2022年第一季度的漁獲量只有1000噸。

據初步測算，燃油成本佔漁民出海總成本的70%，因此燃油價格的漲跌將決定每次出海的損益。 從2022年初到今天，每艘漁船損失了數億越盾。

汽油價格上漲，漁民出海捕魚困難重重。

漁夫 Thai Van Hai（住在 Dien Bich 鎮）分享說，我有一艘 400 馬力的船。 我現在可以做7趟春節，但我損失了2億越盾，石油價格一天天上漲，所以人們正在棄船上岸。

“目前，大部分船東將資產抵押給銀行，造船，購買原材料出海，如果船東虧本，貸款很難還清。很多家庭棄船到南方打工打工。”北方。這種情況下，你不知道什麼時候會留在海上。”海悲傷地說。

奠比鄉人民委員會副主席阮文連先生表示，近3年來，當地漁民在深海船隻上的捕撈活動大大減少，造船業難以償還債務。 據計算，Dien Bich 目前擁有 110 多艘漁船，未償債務超過 450 億越南盾。 42 名漁民已經賣掉了他們的船，但他們的銀行貸款仍然很可觀。

為漁民減債創造條件

據奠州農業和農村發展部調查，全區共有278艘深海漁船，其中100多艘漁船已上岸一個月，未啟航捕魚。 艱難的開採也導致了數以千計的漁業物流工人失業。

奠州區人民委員會副主席潘春榮先生說：鑑於漁民的困難，為了幫助人們不出售財產，奠比鄉政府向區政府提出建議農業和農村發展部以及銀行為人們延長債務創造了有利條件。

但是，如果目前的困難捕魚持續下去，許多漁民將無法維持捕魚活動。 今後，我們將根據目前的捕撈區域對捕撈船隊進行評估和重組，以確保人們的捕撈活動。

船不捕貴重海鮮，只捕小雜魚

除了等待職能部門的支持，目前，漁民還必須想辦法克服漁獲量的增加。 其中，要注重技術應用，發揮船舶聯絡組作用； 共享漁場； 通過改變保存方法來提高產品質量……，確保更方便的導航和釣魚。