仍有很多不確定性

根據越南鋼鐵協會（VSA）的數據，建築用鋼消費量下降速度放緩。 7 月份的銷量比 6 月份小幅下降 1.5%，至 100 萬噸。 與去年同期相比，這一數字甚至更高，為 6.4%。 此前，鋼鐵行業在 4 月份大幅下跌約 40% 至 867,596 噸的 3 年低點後，連續兩個月出現復甦。

這表明鋼鐵行業正在復蘇，並為年底的強勁增長做準備。

市場正在等待第四季度的積極信號，因為這通常是建築工程急於加速推進時鋼材需求增加的時期。

此外，近期歐洲的冶金廠因能源價格過高而大幅減產甚至關閉，導致生產損失。 許多人預計這將成為越南增加對該市場出口的機會。

不過VSA主席阮宣達先生在接受記者採訪時表示，第四季度需求是否增加仍取決於很多因素，尤其是在庫存仍然很高的情況下，製造商需要時間來處理。 .

“8 月之後，需求可能會有所回升，但仍處於僵持狀態。 然而，由於許多不確定因素，尤其是在房地產行業的信貸利潤率偏緊的情況下，目前尚無法預期市場在第四季度強勁復甦。 即使信貸額度放開，也需要時間來獲得動力。 如果是這樣，需求只能逐漸增加，”達說。

結構鋼價格下跌使投資者更容易獲得公共投資項目。 然而，目前公共投資的支付速度仍然相當緩慢。 據財政部稱，今年前八個月，公共投資支出進度達到2022年計劃的35%左右。

此外，達還表示，全球需求仍然疲軟，因此即使歐洲和中國減產，越南也無法增加對這些市場的出口。

截至8月29日，結構鋼價格已連續15次下跌，總跌幅約為500萬越南盾/噸，目前約為1500萬越南盾/噸。

“國內市場需求依然艱難。 鋼鐵製造企業仍因銷售價格下跌而虧損，而投入成本雖然最近有所下降，但仍處於高位，並顯示出再次上漲的跡象”，達先生說。

據VSA稱，自2022年4月下旬以來，總體建築材料價格一直在穩步下跌，導致市場放緩。 由於季節性（尤其是在雨季）以及公共投資支出緩慢，鋼鐵需求有所下降。

分銷商尋求減少庫存，只購買滿足客戶需求所需的商品類型和數量。 工廠尋找更多出口渠道並促進出口（柬埔寨、香港、加拿大、美國……）。

由於高庫存價格，大多數工廠都處於困境。 工廠之間在售價上的競爭日益激烈，正在蠶食對方的市場份額。

目前，工廠採用每週新價格並保證當週銷售價格，使市場不穩定，使商品更難消費。

2023年結構鋼市場會復蘇嗎？

雖然四季度仍存在諸多不確定性，但進入2023年，鋼材市場應該會有更多的增長動力。

近日，越南外貿銀行證券有限責任公司（VCBS）表示，2023年鋼材價格可能會更好地回升，推動力主要來自房地產市場刺激政策開始生效時的中國市場需求。

另一方面，中國解除封鎖，增加公共投資（尤其是基礎設施建設支出）也有利於穩定鋼鐵消費需求。

隨著中國的減排和鋼鐵產能政策的出台，預計未來幾年鋼鐵供應將逐漸減少。 因此，鋼價對需求非常敏感，當鋼材需求前景再次轉好時，鋼價將出現良好的回升，有利於鋼企利潤率的提高。

國內市場方面，VCBS認為，2022年和2023年計劃撥付的剩餘資金將有力推動基建項目建設和結構鋼需求。

與此同時，經過2022年房地產市場的資金緊縮過程，預計近期房地產供應將在2023年保持良好增長。VCBS預計對房東的政策將逐步放鬆。 恢復清楚。