印度尼西亞快遞公司J&T Express的聯合創始人李連杰最近加入了億萬富翁的行列。 此舉正值該公司準備在香港首次公開募股（IPO）之際。 福布斯。

6月，這位48歲的億萬富翁的公司在香港申請首次公開募股，透露他擁有該公司11.5%的股份。 根據持股比例和過去公佈的一些信息，《福布斯》估計李連杰先生的淨資產約為13億美元。

J&T 發言人拒絕就此事發表評論，並補充說該公司希望通過 IPO 籌集的資金金額尚未確定。 彭博社早些時候報導稱，該公司計劃通過 IPO 籌集 10 億美元，最快今年上市。

J&T Express成立於2015年，已經歷近10輪融資。 J&T Express 的一些著名投資者包括博裕資本、高瓴資本、淡馬錫，甚至中國科技巨頭騰訊。

在為中國智能手機製造商 OPPO 工作超過 15 年之後，李連杰設計了多種商業模式。 J&T 白皮書稱，這位商人擁有北京科技大學市場營銷學士學位，負責 OPPO 在印度尼西亞、馬來西亞、日本和新加坡等市場的全球擴張。

據中國媒體報導，那些年，李看到了物流行業的商機，因為他對印尼公司的交貨時間緩慢感到不滿。

後來，李連杰在OPPO首席執行官陳東尼的幫助下分道揚鑣，創辦了自己的公司。 陳托尼的妻子梁曉靜是J&T Express的直接股東，持股5億美元。 托尼·陳 (Tony Chen) 和他的妻子不再擔任 J&T Express 的董事會成員。

J&T Express將部分工作分配給了100多名區域經理，需要執行一長串任務，包括運輸、實施酒店服務、接收訂單以及與國家快遞單位合作。

該公司允許區域經理制定本地擴張戰略，並經常提供資本激勵以激勵他們。 根據 J&T Express 招股說明書，這種模式使 J&T 能夠降低資本成本并快速獲得市場份額。

根據 Frost & Sullivan 的數據，如今，J&T 是東南亞最大的快遞運營商，按包裹量計算，佔據 22.5% 的市場份額。 J&T 在該地區的主要客戶是 Lazada、Tokopedia 和 Shopee。

不是東南亞，中國是J&T Express的第一個市場

不過，東南亞並不是 J&T 的主要收入來源。 該地區僅佔該公司去年 73 億美元總收入的 32.8%。

去年，J&T 總收入的最大貢獻者是中國，為 41 億美元，佔 56.4%。 拉丁美洲和中東等較新的市場佔剩餘的10.8%。

光大證券國際首席財務官吳肯尼(Kenny Ng)表示，投資者可能會密切關注該公司在本國的增長，因為J&T未來在東南亞的增長可能有限。

該公司於2021年以11億美元的價格收購了百世快遞，並於5月以約1.7億美元的價格從億萬富翁王衛的快遞巨頭順豐控股手中收購了豐網信息。

根據 Frost & Sullivan 的數據，這些收購加上降低運輸成本等促銷策略，使 J&T Express 在中國的包裹量市場份額達到 10.9%。 J&T 在中國的客戶包括中國電子商務巨頭阿里巴巴和拼多多。

然而，與東南亞不同的是，中國的商業活動尚未盈利，仍處於虧損狀態。 然而，由於其金融資產公允價值的變化，該公司去年實現利潤16億美元。 如果不考慮這些變化，該公司將損失 14 億美元。

“與其他快遞公司相比，J&T Express 持續快速增長，這就是業務優勢。但在中國，他們犧牲利潤來換取擴大市場份額。展望未來，重要的是該業務能否提高價格並運營自己的業務。”更有效地運營以實現盈利。”專家 Kenny Ng 說道。