Lux Group CEO – Pham Ha先生:每個海域都需要自己獨特的海島旅遊產品,比如OCOP

越南擁有綿延3200多公里的美麗海岸線,以及下龍灣、蘭哈灣、芽莊灣等眾多神奇的景觀,有資格成為世界郵輪旅遊的新目的地。 然而,如何“疏通”海上旅遊的諸多渠道和瓶頸?

越南海上明珠:下龍灣、蘭哈灣

近日,在CNN新聞網站的旅遊欄目中,列出了全球18個被低估的目的地,其中就包括越南的大叻和蘭哈灣。 美國有線電視新聞網在評論蘭哈灣時寫道:“想要在荒涼的水面上散步的遊客應該去下龍灣南部的蘭哈。就像下龍灣一樣 – 它最著名的兄弟,蘭哈灣是閃閃發光的群島被石灰岩山脈分割開來。可以通過皮划艇、獨木舟等水上設施的一日遊或在遊艇上過夜來欣賞這片美麗的風景……”。

這家著名的通訊社提到蘭哈灣不是沒有道理的。 越南位於亞洲兩個最大的郵輪旅遊中心香港和新加坡之間。 因此,海岸線綿延3200公里,與地區國家和世界隔東海相望。 我們也有美麗的海灣,非常適合郵輪旅遊,例如下龍灣-蘭哈灣、芽莊灣、朗姑灣、富國島……以及港口系統。 世界各地的遊輪。

Lux Group CEO – 範河先生

事實上,對於那些有機會參觀蘭哈灣的人來說——這是一個處女灣,這幾位遊客更值得關注。 位於與下龍灣相同的旅遊線路上,南面約 20 公里處,蘭哈島似乎從長眠中醒來。 這有好的一面:海灣保存完好,海面呈翠綠色,幾乎沒有垃圾,景觀也得到很好的保護,從事旅遊和漁業的人們關心保護島嶼的遺產。 自然。

而對於蘭哈以及越南東北部的其他海灣或中部地區的芽莊來說,最困難的事情是如何保留大自然固有的野性特徵,同時發展旅遊業和創造生計。 為居民。 蘭哈旅遊可持續發展問題應被視為試點和試驗,以便在其他北方旅遊目的地進行複制。

在蘭哈,一些旅行社還經營獨具特色的遊艇海上旅遊產品。 這個類型其實之前是下龍的哥哥介紹過的,但是Lan Ha有自己的“USP”(Unique Selling Point,基本上是,distinct and unique strengths)。

同樣自 2004 年以來,遊客們在一家名為 Apple Tree 的法國公司(旅行社 Exotissimo 的所有者)的名為 Emeraude 的鐵質遊艇上體驗了海上的第一個夜晚。 這是這個獨特的海洋旅遊產品運營的開始,隨後許多大大小小的遊艇在下龍灣和蘭哈灣上運營。

回到蘭哈的歷史,Lux Group 旅遊公司旗下的 Heritage Binh Chuan 遊輪被許多國際遊客稱為“遺產遊輪”。 在 2020 年至 2021 年的流行季節期間,當大多數旅遊業都處於冬眠狀態時,這艘遊艇仍然是北部灣最活躍的遊艇。 這艘船是根據范河先生對 20 世紀初越南資產階級 Bach Thai Buoi 族船隻的靈感和欽佩而設計的。 哈先生還提出了一個問題,“為什麼不把越南定位為世界遊艇目的地?”。

而 Lux Group 的董事長兼首席執行官想要書寫 Buoi 道路業務的歷史,在越南沿海建立一支遊艇船隊。

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通過在海上旅遊領域開展業務的企業家的實踐,範河先生肯定了每個海域也必須有自己獨特的海上和海島旅遊產品,例如OCOP。

打開市場需要怎麼做?

在最近舉行的題為“發展越南海上和海島旅遊——機遇、挑戰和解決方案”的研討會上,旅遊業領導者表示,我國海上和海島旅遊的發展與其潛力和可用資源不相稱。優勢潛力。

文化、體育和旅遊部副部長段文越表示,海洋和島嶼旅遊活動約佔越南旅遊業活動的70%。 2010-2019年期間,沿海地區遊客人數增速高於全國平均增速,國際遊客年增長率為13.6%,國內游客年增長率為12.3%。 .

僅2019年,國際遊客就超過3400萬人次,國內游客1.456億人次,旅遊總收入超過508萬億越南盾,約佔全國旅遊收入的67.3%。 .

迄今為止,海上和海島旅遊的類型仍然是靠近沿海,不敢遠出近海,沒有突破,而是以相互跟隨為主。 很多短板沒有得到徹底解決,比如環境保護、規劃推廣、宣傳等方面的問題。

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Lux Group 的首席執行官希望通過在越南沿海建造一支遊艇船隊來書寫 Buoi 手工活動的歷史。

Nguyen Thi Sam 大師 – 阮氏大學工商管理學院高級講師說:“儘管有所增長,但郵輪遊客的數量在旅遊業結構中所佔的比例很小,只有 2-3%。總人數越南市場的國際遊客。與乘飛機旅行的遊客和到越南的國際遊客總數相比,我國郵輪乘客的增長率仍然很低,甚至年數持續下降。

據旅遊發展研究所所長Nguyen Anh Tuan博士介紹,近年來越南海上旅遊發展迅速,是增長最快的旅遊類型之一,有助於促進旅遊業的發展。越南。 不過,段也指出,有必要在國家、區域和省級以及目的地組織適當的分區空間。 還需要促進對發展基礎設施的投資,特別是對專門用於旅遊業的海港。

可以看出,範河先生通過一位在海上旅遊領域經營公司的企業家的實踐,斷言每個海域也必須有自己獨特的海上和海島旅遊產品,例如OCOP(是英文單詞“One Commune One Product”,每個地方都會有一個獨特的產品)旨在為遊客創造一個獨特而多樣的體驗供選擇。

Shen Jingfei

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