結構鋼價格將持續暴跌至三季度末

今年前6個月，國內鋼材市場價格波動劇烈。 今年前3個月，鋼價經歷了7次熱潮，達到19-1950萬越南盾/噸的水平。

但這種上漲是不可持續的，5月初，結構鋼價格連續7次暴跌，根據類型和品牌，跌至16-1700萬越南盾/噸左右。

越南鋼鐵協會（VSA）主席阮宣達先生在接受筆者採訪時表示，鋼鐵價格將在 7 月份繼續下跌，甚至可能持續到第三季度末。

和發集團董事長陳廷龍先生也談到鋼鐵行業第二和第三季度的前景，用了兩個詞“災難性的”。

“今年鋼鐵行業會很艱難，不如以前那麼好。 從現在到年底，鋼材價格可能會繼續下跌。 這就是為什麼我對 2022 年的商業計劃持謹慎態度，”Long 說。

權威人士和商界領袖有充分的理由對 2022 年下半年鋼鐵行業的前景做出錯誤判斷。因此，VSA 主席指出了 5 個啞鈴導致結構鋼價格快速大幅下跌。 。然後。

其中，公共投資支出緩慢也導致國內鋼鐵需求下降，影響消費。 具體而言，在近350萬億越南盾的政府經濟復甦支持計劃中，基礎設施投資佔134萬億越南盾的近39%，但該項目尚未支付。

副總理黎明凱解釋說，由於投資法的規定，這一職位發放緩慢。 因為通常情況下，公共投資項目在納入公共投資計劃時需要一年半的時間。 各地方、各部委根據名單，辦理投資手續和手續，然後在正式撥款前，向國會常務委員會徵求意見後，作出綜合報告。

除了公共投資因素外，VSA 主席表示，過去，銀行的抵押貸款緊縮導致建築業低迷，間接影響了該國結構鋼的銷售。

通常在 4 月份，結構鋼銷量暴跌至 884,000 噸，較 3 月下降 39%，較 2021 年同期下降 34%。庫存較高，因為對結構鋼的需求很高。 產品價格。

另一方面，鋼材原材料價格的下跌也對國內鋼價降溫起到了重要作用。 據VSA數據，截至6月1日，東阿港方坯價格在650美元/噸CFR上下波動，較4月底下跌近100美元/噸。 同樣，廢鋼價格也下降了 75 美元/噸，降至 495 美元/噸。

隨著原材料價格的上漲，中國鋼材市場的供過於求危機也帶來了強大的壓力，壓低了越南建築鋼材的價格。

信息來自 美國全國廣播公司財經頻道在五月， 中國粗鋼消費量同比下降14% 同期 去年。 同時， 庫存水平 這個國家的鋼鐵有 高出 12%，可能需要將近兩個月的時間才能降至 存貨 年平均 2021年， 假設鋼鐵需求反彈。

需求小於供給 創造 壓力 在頂部 鋼價使鋼廠的任務複雜化。 利潤率 一些公司 中鋼轉負 四月和五月。

除了以上4個啞鈴，阮宣達先生補充說的另一個客觀原因是，2022年的施工高峰期已經結束，因為雨季來得早，將持續到7月甚至第三季度末。

結構鋼出口分部利潤大不如前

相對於國內市場的平靜氣氛，結構鋼出口更為活躍。

僅5月份，建築鋼材出口近26萬噸，環比強勁增長49%，較2021年同期增長61%。5個月累計，結構鋼出口達到約110萬噸，增長65%。

國內銷售放緩促使工廠增加對其他市場的出口。

總體而言，和發5月份結構鋼出口量達到16.7萬噸，同比增長一倍多，佔鋼材總消費量的42.5%，為集團整體增長做出了很大貢獻。

累計5個月，和發結構鋼出口量達到63.1萬噸，同比翻番，佔結構鋼總銷售額的31.5%。

當國內市場放緩時，出口被視為企業減輕庫存壓力的重要解決方案。 不過，從長遠來看，陳廷龍總裁表示，這項業務將主要集中在國內市場，減少出口比例。

“去年，Hoa Phat 的出口相當不錯，佔總產量的 30%。但出口市場風險因素太多，過於依賴東道國政策。Hoa Phat 的出口價值 Phat 可能只有 10-15%% 左右，”龍說。

此外，Hoa Phat總統補充說，當俄烏衝突爆發時，許多人認為越南鋼鐵業將受益於俄羅斯和烏克蘭兩個競爭對手的減少。 然而，現實並不那麼樂觀。

事實上，俄烏衝突等突發事件切斷了鋼鐵行業的增長迴路，擾亂了商業計劃和企業利潤目標。

VSA主席表示，2021年對鋼鐵公司來說是大獲全勝的一年。 很多公司都比較樂觀，設定2022年的業績目標有點“有點過分”。 然而，沒有人預料到會發生俄烏衝突，導致石油和鋼鐵價格飆升。

“正是這些意想不到的因素，讓下半年的鋼市更加艱難。

雖已降溫，但原材料價格仍居高不下，產品售價卻在下降，這將使企業的出口利潤率比以前更差。”達先生說。

因此，企業除了主要市場外，還要尋找更多的市場，促進出口，如柬埔寨、香港、加拿大、美國……才能按計劃實現業務目標。