最近幾個月，埃及與中國公司就蘇伊士運河經濟區 (SCZONE) 達成了超過 80 億美元的投資協議。

《南華早報》（中國香港）報導稱，SCZONE 佔地超過 455 平方公里，由天津經濟技術開發區（泰達）興建，此後吸引了數百名參觀者。他們中國人。 在SCZONE，中國建設了一個7.34平方公里的工業園區，名為泰達城。

據英國路透社報導，近年來，埃及政府投入數十億美元升級蘇伊士運河周邊的基礎設施，以吸引物流、海事服務、製造業、信息技術和能源。

埃及提供額外的稅收和投資激勵措施來吸引投資者，尤其是在汽車行業、綠色氫燃料項目和配套行業。

SCZONE沿蘇伊士運河發展，擁有6個主要港口和4個工業區。 埃及指望中國公司實現其將 SCZONE 打造成區域綠色燃料銷售中心的雄心。 國有能源公司中國能建計劃在埃及建設綠色氫工廠。 該設施將向歐洲市場出口氨。

蘇伊士運河的戰略位置及其對世界貿易的重要性使其對中國公司具有吸引力，諮詢公司 McLarty Associates（美國）的穆罕默德索利曼說。 蘇伊士運河連接地中海和紅海，是亞洲和歐洲之間最短的海上航線。

索利曼表示，中國企業對 SCZONE 的投資使他們能夠更有效地進入歐洲和非洲市場，並利用該渠道的戰略位置。 每年約有 18,000 艘船隻通過蘇伊士運河。

5月下旬，SCZONE代表團訪問了中國城市，包括北京、天津、廣州、杭州和香港特別行政區，並簽署了價值超過30億美元的交易，包括化學品、紡織品、能源等多種商品。 …

中國公司還參與了許多其他埃及項目，包括在該國新行政首都建設中央商務區。

中東研究所（美國）的約翰·卡拉布雷斯博士表示，蘇伊士運河和北京在現代化建設中發揮關鍵作用的多式聯運路線已成為連接中國與海灣市場、非洲和歐洲的商業生命線。

日本、印度和中東的公司也在關注蘇伊士運河附近的商機。 日本首相岸田文雄4月底訪問埃及時，承諾日本企業將在SCZONE投資。