芯片和操作系統是電動汽車革命技術的核心


消息隨著世界努力減少碳排放,電動汽車越來越受歡迎。

陳先生在接受新華社採訪時表示,第一階段是電氣化,現在是時候邁出下一步了,汽車芯片和操作系統等基礎技術。
Chan認為,未來汽車將從傳統交通工具向智能移動出行設備演進,同時融合交通、能源、信息和文化網絡。
陳先生是世界電動汽車協會的創始主席。 1997年當選中國工程院院士,為香港首位。
陳先生開始專注於電動汽車已有40多年,他是這項技術的先驅之一。
目前,電動汽車與人們的日常通勤息息相關,這也是為什麼陳說科學家不僅要專注於研發(R&D)的突破,還需要考慮市場需求和接受度,然後才能進行研發。 .
1993年,陳先生設計出第一輛電動汽車,命名為“U2001”,字母“U”意為“團結”,“2001”意為“邁向21世紀”。 該車採用集成動力、高能電池和智能駕駛輔助系統,最高時速110公里/小時,續航里程180公里。
迄今為止,Chan 創造性地將汽車、電機、控制系統和其他技術整合到新的跨學科研究中,為現代電動汽車理論奠定了基礎。

此外,在電動汽車電池、電控系統等核心技術的創新上做出了突出貢獻,成為中國電動汽車技術的領跑者。

Liu Wenyan

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