世界銀行和金融新聞機構標準普爾全球市場情報機構剛剛發布了全球370個集裝箱港口的CPPI（集裝箱港口績效指數），包括進出口港口樞紐和國際國內轉運樞紐、出口門戶港口。

Cai Mep 國際港口在 CPPI 排名第 11 位（根據 5 種船舶尺寸的統計平均值）和第 13 位（技術上，越南最受歡迎的船舶尺寸具有更高的權重）。

尤其是越南蓋梅港位居前10位，分別是PTP馬來西亞（第16位）、新加坡（第31位）、香港（第38位）和蓋梅港排名前10位的3個主要樞紐港。日本（第 12 位）。

該排名基於與集裝箱船在 2021 年整個期間在港口完成集裝箱裝卸所需時間相關的標準。在 370 個港口中，中東港口占更多港口。 領導地位。

此次CPPI指數的一線希望是，由於疫情期間出口量的突然增加，東亞和東南亞港口取得了顯著進展。

CPPI指數是根據船舶進入航道的時間、靠泊港口、港口裝卸貨物的生產率和貨物/航次的總量、船舶駛離港口駛向航道的相關因素計算得出的。 . 此外，還計算了兩個因素，即大型船舶因素（更省油）和IT數字化因素。

彩梅國際港（CMIT）是位於巴地-頭頓省新城縣彩梅地區的一個深海集裝箱港口，面積48公頃。 CMIT有一個600 m長的碼頭，能夠容納160,000 dwt的大型集裝箱船。

憑藉現代化的港口運營體系和運營設施，CMIT可以通過從越南直達亞洲、歐洲和美洲等主要市場的國際航線，及時為船公司和客戶提供優質服務……

僅 2022 年前 4 個月，通過 CMIT 的集裝箱貨運量就超過 300 萬標準箱，與 2021 年同期（超過 289 萬標準箱）相比，增長了 106%。

目前，全球60%以上的商品貿易是通過集裝箱通過海港運輸的。 在全球克服2021年COVID-19爆發帶來的後果的背景下，世界集裝箱港口排名的發布對於進出口商、航運公司、航運公司和海運公司都具有重要意義。 提供者，但也對國家政策制定產生影響。