該市的地鐵線是鐵路公司港鐵公司的產品，該公司是一家上市公司，去年的收入為 52 億美元。香港地鐵年利潤達20億美元，在全世界獨一無二。美國有線電視新聞網以紐約地鐵為例，該地鐵仍缺乏資金，今年可能需要花費近25億美元來償還債務。

港鐵如此獲利的第一個原因是它的系統非常出色。即使每天旅客量超過500萬人次，港鐵列車仍準時到達，準時率高達99.99%。門票價格便宜（0.5-3美元），但相當於系統運作成本的175%。

然而，該公司真正的利潤在於房地產板塊。香港約有 50 個主要物業由港鐵擁有、開發或管理。這座城市有兩座最高的塔樓。

「有時批評者說這是一家只經營地鐵業務的房地產公司，」香港大學經濟金融學院教授蒂姆·侯(Tim Hau)表示。

港鐵的運作模式非常簡單。由於他們與政府關係良好，而政府也是港鐵的大股東，因此他們獲得了免費土地。因此，港鐵可以開發車站區域內及週邊的土地。

港鐵經常在火車站上方建造購物中心。去年，這些地點的租金收入平均增加了 14%。在地下，每個車站旁邊都有一系列零售店。當然，托運人也必須向港鐵支付租金。

在這裡您可以找到各種商品和服務，包括米其林星級認證的點心餐廳。黃秀蘭已在這裡擔任添好運餐廳經理兩年了。她解釋說，位於地鐵站旁的餐廳通常比同一系統中其他地面餐廳的繁忙程度高出一倍。

添好運每天 14 小時開放。平均每位食客要等待長達40分鐘才能在這裡用餐。

港鐵將其經濟模式輸出到國外。他們曾負責中國、英國、瑞典、澳洲的眾多地鐵線路以及世界各地的許多其他項目的建設和運營。 「哪裡有利潤，他們就會來。世界上沒有太多競爭對手，」侯教授說。

哈遊戲 （據美國有線電視新聞網報導）