越南時報 – 中國電動汽車新創公司威馬汽車已申請破產，標誌著這家曾經前景光明的新創公司在全球最大汽車市場的衰落。

中國破產資訊公示平台10月9日發布的文件顯示，上海法院正在審理威馬汽車破產案。

10月10日，威馬汽車官方微博表示，「威馬汽車重組方案將提交給全球戰略投資者，以幫助公司復甦」。

此前，阿波羅未來出行集團（Apollo）退出了對威馬汽車20.2億美元的收購。 阿波羅認為，金融市場心理不穩定是交易失敗的原因之一。

威馬汽車面臨財務困難，部分反映了新能源汽車產業的危機。 該公司一直在努力應對COVID-19大流行、原材料成本上漲和半導體嚴重短缺的多方面影響，這給許多汽車製造公司帶來了財務壓力。

在這種困難的背景下，威馬汽車啟動了一項計劃，恢復全國100多家門市的運營，以期恢復穩定。 不過，自2021年起，威馬汽車已停止公佈月銷售數據。

威馬汽車由浙江吉利前執行長沈暉先生於2015年創立，曾與蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車等一起被認為是中國電動車製造業的新興「明星」之一。 威馬汽車得到了百度和上海國家資產管理機構的支持。

然而，這家總部位於上海的電動車公司在汽車等資本密集型行業仍然未能獲利。

儘管中國電動車市場最初被看好，但威馬汽車在電池問題被曝光後銷量出現下滑。 到了2022年，威馬汽車銷售排名已經跌出，中國乘用車協會數據顯示，威馬汽車當年累計銷量僅29,450輛，較去年同期下降33.3%。 此外，尚無 2023 年的數據，顯示該公司的處境嚴峻。

威馬汽車破產的影響將對整個中國新能源汽車產業產生重大影響，中國新能源汽車產業正面臨供應鏈中斷、消費者需求波動、原材料成本上升和晶片短缺等挑戰。

參考來源： 路透社、亞洲科技日報