該信息由電信司司長（信息和通信部）Nguyen Thanh Phuc 先生在 5 月 5 日上午的例行新聞發布會上宣布。

至此，自5月3日起，IA、SMW3 2條線路恢復正常。 AAE-1和AAG航線預計5月完成，APG海纜6月重新連通。

Nguyen Thanh Phuc先生表示，與事發前相比，目前的國際互聯網連接幾乎沒有受到影響，沒有出現無法使用服務的擁堵情況。

此前，從 2 月開始，連接越南與世界的所有 5 條海底電纜線路（IA、AAG、APG、AAE-1、SMW3）同時出現問題。 其中，AAE-1和AAG兩條光纖線路自2022年10月以來一直宕機，至今未修復。

越南的網絡運營商已經宣布實施許多臨時措施來克服這個問題，例如平衡連接方向之間的流量，增加連接越南互聯網與世界的陸地電纜的流量等。 因此，從越南到國際的互聯網速度總是受到影響。 .

根據性能分析服務，運營商SpeedTest的互聯網訪問速度，由於5根電纜掛在一起的問題，越南移動網絡的下載速度在2月和3月出現反彈（分別為44.07 Mps和43.32 Mps Mps） . 移動網絡的下載速度也會受到影響，但沒有那麼嚴重。

對於固定連接，下載速度在 12 個月前穩步增長之後，在 3 月份也首次下降（從 91.6 Mps 到 91.24 Mps）。

網絡運營商爭相開發新的光纖線路

目前，VNPT 和 Viettel 共同運營著 3 條海底電纜線路 AAE-1、AAG 和 APG。 此外，VNPT 也有連接到 SMW3 線路，而 Viettel 有 IA 線路。

由於電纜穿越許多國家水域的特殊性，越南公司投資的5條電纜線路是許多國家和國際運營商管理的電信聯盟的一部分。 因此，當線纜出現問題時，國內運營商無法主動修復。 維修任務屬於工會所屬的多家公司。

今年，Viettel 將把 ADC 線投入運營。 這將是進入越南的帶寬最高的海底光纜。 長達 9,800 公里的連接樞紐（連接中心）位於日本和新加坡。 項目總投資約為2.9億美元。

2024年，VNPT還應參與容量為18Tbps的SJC2航線的運營。 此路由連接 2 個模擬 ADC 集線器。

同時，FPT Telecom有望參與總投資8700萬美元的ALC海底光纜。

ALC 服務跨越約 6,000 公里，在香港、中國大陸、菲律賓、文萊和新加坡設有登陸點，總容量為 18 Tbps。 ALC海底電纜線路的所有者包括中國電信、DITO Telecommunity、Globe Telecom、Singtel、Unified National Networks。

Nguyen Thanh Phuc先生表示，信息通信部和電信司將督促和指導電信公司研究和建設4至6條額外的海底光纜線路，以確保滿足客戶需求。