如果你突然“迷路”在異國他鄉一個陌生的大機場，卻又不會用任何外語與周圍的人交流，你會作何感想？ 你應該怎麼做才能“擺脫”這種情況？

對於一些越南人來說，出國已經成為常態，尤其是年輕人。 然而，對於像我這樣“不年輕”但還不懂英語的人來說，一個人出國幾乎是一生的冒險。 農曆新年前，我到新西蘭（NZ）首都惠靈頓進行了一次“勞務輸出”之旅（照顧我的孫子）。 由於越南-新西蘭沒有直飛航線，必須中轉其他國家或地區。 我選擇了長榮航空的航班，中轉台灣，還預定了輪椅服務接機推到下一班航班的登機口，保證不迷路。 . .

* “執著”二字：拖延

從新山一機場，聽說台灣航班晚點，晚點1小時，而我的轉機時間只有1小時30分鐘，也就是只有30分鐘的時間，我就開始“賭”出門登上飛往新西蘭的航班。 長榮航空的空姐Kim Duyen安慰說去新西蘭的航班會等，飛機上有大約10個人和我一樣也要去新西蘭。 Kim Duyen 還承諾，等飛機降落時，她會帶我到登機口附近，以便更快下機。

到了桃園機場，很快就可以下機了，有人來接我，但我沒有帶他去D4登機口，也就是新西蘭航班的登機口，而是去了長榮航空的櫃檯並說“等一下”。 . 可我等了幾“刻”，什麼也沒有看到，和我一樣的下場，站著十幾個人，尷尬地坐著，沒人聽懂。

大約30分鐘後，一位工作人員過來用英語解釋了很長時間，我什麼也聽不懂，只看到其他人不停地喊叫和竊竊私語。 我傾其所有，我說“對不起，我不會說英語”，過了一會兒，又來了一個員工，她叫劉，她說越南語，河內口音非常好，請告訴我台北飛往新西蘭的航班不會等待，它已經起飛，航空公司正在尋找其他合適的航班盡快將我們帶到新西蘭。 當時我才知道，雖然我是從長榮航空買的全程機票，但實際上只有去台灣的航班是長榮航空的，其他都是新西蘭航空的，因為不同的航空公司，新西蘭航空都是不等長榮航空晚點。

由於現在是晚上 7 點，長榮航空正在等待結算，為遲到的乘客提供“晚餐券”。 手裡拿著機票，不知道去哪裡吃飯，又怕迷路，因為桃園機場很大，樓層都一樣。 多虧谷歌翻譯這個像我這樣盲人的“寶藏”，他早點推了輪椅，告訴我放心，去麥當勞快餐櫃檯選擇帶支票的食物就行了-餐。 我的飯雖然是免費的，但吃得挺飽的，包括 1 個紅燒牛肉漢堡、1 包香辣脆皮炸雞、1 包薯片和一杯汽水，但我沒有胃口吃。 吃完胃壁，又回到長榮櫃檯繼續等待。

錯過台灣-新西蘭航班的旅客在長榮航空櫃檯等待付款

晚上10點，一批外籍旅客領到車票繼續趕路。 我自己和另一組人還在等待。 劉女士解釋說，因為另一批外國人是新西蘭公民，所以他們可以在澳大利亞過境，所以他們可以登上過境航班去澳大利亞，然後再返回新西蘭，而我是因為越南護照沒有，不能在澳大利亞過境。申請。 為了那個過境簽證，所以航空公司安排了明天早上飛香港，然後從那裡飛奧克蘭（新西蘭的一個城市），然後飛到我想去的惠靈頓。 生活中的問題還在！

24小時，台北機場也不睡覺。 飛機不停地起降，來自世界各地的人潮熙熙攘攘，進進出出，嘈雜而安靜。 只有我還坐在角落裡，迷茫而孤獨，獨自置身於人群之中。 台灣深夜很冷。 下午1:00左右，長榮航空的工作人員來給我辦理入台證。 劉小姐可能已經下班了，我沒看到，這個員工只會說英語，讓我很困惑。 從來沒有像現在這樣覺得英語不好的危害這麼大。。。

* 溫暖的愛

就在我為報關費勁的時候，一群3個小伙子，填好報關單後，很熱情的過來幫我，這讓我很開心。 他們原來是在新西蘭的越南留學生，正在春節假期後返校途中。 的確，從一開始我就不認為他們是越南人，因為他們看起來很“西方”並且用英語互相交談。

多虧了一群年輕人，我才知道今晚我們被長榮航空帶到了City Suites Gateway酒店。 在台灣只睡了幾個小時，還得辦報關手續，托運行李好麻煩，一個步驟都不放過。 不過我們還是幸運的，有一個中國留學生，跟他同機，被拒入境台灣，只好留在機場。 當一名官員拿著我的簽證並說了很多英語時，問題並沒有就此結束，幸運的是，多虧了一群年輕的翻譯，我發現他說我的簽證不正確，因為上面有一張楓葉照片。 僅由新西蘭移民局簽發的標誌，不會由大使館或領事館簽發。 我請你解釋一下，我的簽證是我孩子在新西蘭申請的，可能這就是為什麼有楓葉符號的原因。 等了30分鐘後，我的楓葉簽證申請被批准了。

直到凌晨 2 點，我們才被出租車帶到酒店。 陪我的是建築系學生Phu； 主修市場營銷的 Linh 和學醫的 Ngoc 都在胡志明市，就讀於奧克蘭大學。

第二天早上九點，我們繼續在桃園機場等候飛往香港的航班。 我手裡拿著台北-香港和香港-奧克蘭的機票，奧克蘭-惠靈頓的航線因為是國內航班所以給我看，所以長榮航空無法打印機票，到了奧克蘭機場有人幫忙.

錯過台灣-新西蘭航班的旅客在長榮航空櫃檯等待付款

到達C9登機口並等待，我們被告知我們從香港起飛的航班延誤了一個小時。 為什麼你對“弱智”這個詞如此著迷。 好在香港-奧克蘭的航班是下午5點起飛，等候時間很充裕。 這也是經常飛國際的人的經驗：2個航班之間的中轉時間應該是3-4小時，因為太近了，有錯過下一班的風險。案件。 ，如果距離太遠，漫長的等待時間也會讓跑者產生疲勞感。

隨後，香港—奧克蘭航班也經過10多個小時的飛行，安全起飛並降落在奧克蘭機場。 我很驚訝被越南人包圍了：一群 3 名國際學生 Phuc、Linh 和 Ngoc 坐在第一排； 在我的右邊，一對夫婦帶著一個 3 歲的女兒佔據了整排； 左邊是來自廣平的15歲男孩Thanh，他獨自飛到奧克蘭上高中； 我後面是An，來自Binh Duong，去新西蘭學習和工作，有永久居民身份。 年輕人支持我做新西蘭移民申報； 拿行李和辦入境手續，報關的時候，安一直緊緊跟著我，支持我到最後，不然我這幾乎是零的英語水平，不知道怎麼去綠道不帶食物的人NZ，不知道怎麼坐巴士從國際機場到國內機場。 一個人還幫我買了一張手機 sim 卡，這樣我就可以聯繫我的親戚了。

可能是我懶得學英語被“懲罰”了，惠靈頓機場的長榮航空員工在系統上查不到我奧克蘭-惠靈頓航班的信息，就說我去紐航請教了。 當然，紐航部分也查不到這些信息。 那時，因為我買了一部 SIM 手機，我打電話給兒子，要求與機場工作人員通話，避免了“他說雞，她聽到鴨子”的場景。

新西蘭航空公司的員工建議我兒子再訂一張機票，然後要求長榮航空退款。 不過，以“我這邊”的身份去機場購票並無新例，但需要在網上購票。 孩子們很快就上網訂了機票，然後在機場工作人員Sakhi的熱心幫助下，很快就辦好了登機手續。 經過一個多小時的飛行，我平安抵達惠靈頓，見到了我愛的人……

哈林